シールＯリング　５６０円 シールＯリングシリンダブロ　１４０円 詳細を書きますので妥当かどうか教えてください。 因果関係はわかりません。, レガシィツーリングワゴン(平成8年式・ターボ車)を譲ってもらったのですが、最近になってエンジン始動後にアクセルを踏むとエンストするようになってしまいました。（アクセルを踏まなければエンストしません） 結論いえば２DINNだと取り付けの選択肢は無いので、 １DINのVH9000にしました。 英国のワイト島に引っ越してきました。毎日散歩で大きなマリンハーバーを通ります。ヨットやクルーザー、業務用船舶やカーフェリー等が沢山います。船舶無線を聴こうと思って携帯受信機で全てのチャンネルをスキャンするのですが交信を受信出来ません。もう2ヶ月近く毎日試していますが聴こえません。航空無線だと飛行機... この船は、何と言う、何の用途に使用する 世間のイメージとはそういうものなのでしょうか？. 色々な原因があるのですね少し様子を見てディーラーにもって行きたい とにかく診断は早めに受けたほうがよいです。 　...続きを読む, BL5ＭＴに乗ってます、BLBP系はやはり送風口が付いている所につけるのがベストでしょうね、 ちなみに純正オーディオは取...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 過去のＱ＆Ａ等見て、水平対向の交換は高いというのは分かったのですが工賃が５万円というのは見あたりませんでした。 ホースラジエータアウトレット　１６３０円 タイミングベルト脱着・交換　３１２００円 どこかを妥協するか迷うところだとおもいます。 譲ってもらったとき既にチェックエンジンが点灯していたため、ディーラーで見てもらったところエアフロセンサー信号不良とノックセンサー信号不良と診断されました。 譲ってもらったとき既にチェックエンジンが点灯していたため、ディーラーで見てもらったところエアフロセンサー信号不良とノックセンサー信号不良と診断されました。 やはり見やすさはこのイチですね。 果たして、この看板に従う必要はあるのでしょうか?ミニボートやカヤックでは航行してはいけないエリアとは、何ら条例や法律でも規定のないエリアです。 アジャスタアセンブリベルトテ　１０１００円 特にSUBARUのディーラーは、客の方知識をもち　ああしろこうしろと　指示をしないと　動きださない傾向も見えます。ディーラー以外の整備士などの助言を元に　ディーラーとは、付き合わないと　損します。 当方、車には詳しくないため意味不明な箇所がありましたらすみません＞＜； (2)アースケーブルの損傷（断線しかかり）もしくは接触不良 ディーラーにて診断だけなら無料だと思いますので、 それとこのようなディーラーの対応は普通なのでしょうか? (3)について...続きを読む, レガシィに設置する社外品ナビの配置について（Ｈ１７年式ＢＰの場合） 最近頻度が多くなってきています。 レガシィB4のアイドリング不調について12年式のB4を所有しており現在の走行距離は10万キロ前後です。最近アイドリングが不安定で困っております。 停車中は息継ぎのような感じです。レガシィ定番のエ … ホース　４５０円 学生のため、簡単な部品交換や洗浄で治る可能性があるのならば、できる限り自分で治せるところは治して工賃代をうかせればと思っています。, レガシィツーリングワゴン(平成8年式・ターボ車)を譲ってもらったのですが、最近になってエンジン始動後にアクセルを踏むとエンストするようになってしまいました。（アクセルを踏まなければエンストしません） 　当方のナビは純正のストラーダで，両脇をエアコン通風口で挟むようにセンターにモニタが設置されており，運転座席下にナビ本体ＤＶＤ（構造上ここしか設置できないようです。あきれる程使い勝手の悪い純正）があります。またＣＤについては純正を取り外し，パネルごと交換して２ＤＩＮの社外品オーディオ（ＣＤのみの１ＤＩＮ＋小物入れ１ＤＩＮ）を設置しています。 クーラント６Ｌ　４５００円 ＜部品代＞ 船検、書類などで登録は必要ないのでしょうか？ ことでした。しかし症状は変わらないので神経質になりすぎてるのかなと そんなに早く終了すると悲しいです（ ; ; ）. 　まずは私の車のナビ環境の現状について説明をさせていただきます。 ちなみに純正オーディオは取り外さずに配線だけ外して聞くことはできません。 オイルポンプ脱着取付　８５８０円 安さか、取り付け位置かどちらを取るかですね。, BL5ＭＴに乗ってます、BLBP系はやはり送風口が付いている所につけるのがベストでしょうね、 ホースクランプ　１４０円 - MT車運転 最短攻略マニュアル, レンタルサーバーのファーストサーバ, ベルトカバーを外し、アクセルワイヤー固定クリップを外す, アクセルワイヤーのステーを外す, スロットルボディのゴムカバーを外す, スロットルボディを外す（ボルト４本）, キャニスターパージ用VSVの動作チェック, リニアソレノイド式・・・回転が低くなる, ロータリーバルブ式・・・回転が高くなる, ステッピングモーター・・・その時の回転で固定. (2)、(3)でしょう だから、消灯しているならよいと判断して差し支えありません。 今回走行距離が９６０００ｋｍに達したのでタイミングベルトを交換しようと思い、ディーラーに見積もりを出してもらいました。 コンピューターを初期の状態に戻し　しばらくは直ったのでしたら　もう一度　初期状態（リセット）を行って様子を見てはいかがでしょう ISCバルブの洗浄で症状が良くならない場合は他の原因として何が考えられるでしょうか？ 悩むところは皆一緒で、取り付け位置ですね、自分は位置に妥協したくなかったので アドバイスの程、よろしくお願いいたします。, 去年6月にレガシーワゴン・ブライトン（平成5年12月製造・BG-5・寒冷地仕様ではありません）を購入しました。最初は好調だったのですが、9月ぐらいからエンジンのかかりが悪くなりました。一発でかかる時と何十回もキーをカチカチしないとかからない時があるんです。尚、バッテリーは納車3日後に新品に交換しました。その3ヶ月後に今の症状が始まりましたのでバッテリーが原因とは考えにくいです。 今思うと可能性としてエア噛みしていたのかもしれないと思いました。フィルター交換後にガソリンを送る黒いポンプをシコシコし忘れていたので。エア噛みも同様の症状が起こりますかね？ まずはプラグがかぶっているのであればプラグを交換すればいいのにということでした。何かの事情でかぶったことが想定されるとのこと。それからインジェクションクリーナーを使うのもいいとことでした。でも根本的にプラグを変えればいいとおもいますとのこと。まずはそこから。あと、オイル交換はどうしてますかとのこと。水平対抗エンジンはオイルが命なのでノンターボで１００００キロに一回はやらないととのことでした。オイルの劣化でかかりにくくなったりすることもあるそうです。オイル交換とインジェクションクリーナーを入れることとプラグ交換をしてみてだめなら別なところが不調だということになるそうです。, ご教示ください。 エアフロは下記のサイトを参考にし、半田付け...続きを読む, ＞暫定走行はいたって普通に走ります。 エアーフローセンサー汚れｏｒ部品不良・ホース類の外れや緩み・電装系プラグ、プラグコードの異常などあせらず怒らず　状況をディーラーへ伝え　原因を突き止め　完治させましょう 詳細を書きますので妥当かどうか教えてください。 オイルシール　３８０円 ダイレクトイグニッション 交換内容は以下です。 しかも、今度はより高い回転で1500回転くらいで安定しました。 慌ててて、別のスバルのディーラーへ行き（実家で作業したので）、見てもらったところ、フロントの方がピットまで車を移動させてエンジンを切ったためか、アイドリングは正常の650回転になってしまいました。 ただ、タイミングベルトの交換だけではなく、走行距離や年式からタイミングベルトを交換する際に同時にやっておけば将来的に工賃が節約できるということを考慮したフルスペックだと思います。 しばらくは好調でも、いきなりかからなくなるので困っています。ただ、常にかからないわけではないので、修理したとしても完全に直ったと確信できません。数ヶ月はよくても、また急にかからなくなるんじゃないかと不安です。 　当方のナビは純正のストラーダで，両脇をエアコン通風口で挟むようにセンターにモニタが設置されており，運転座席下にナビ本体ＤＶＤ（構造上ここしか設置できないようです。あきれる程使い勝手の悪い純正）があります。またＣＤについては純正を取り外し，パネルごと交換して２ＤＩＮの社外品オーディオ（ＣＤのみの１ＤＩＮ＋小物入れ１ＤＩＮ）を設置しています。 と思います。, 迅速な回答ありがとうございます 結局は応対する人間の質の問題です Dラーなら、すぐにわかると思い、点検に出しましたが、部品の交換しまくりで、結果改善されずでした。 どうか、ご教授お願いします。 1.「キュルル」とも言いません。ただただキーをONするときの「カチカチ」のみです。何回も...続きを読む, (1)セルモーターの不具合 (3)ＩＧスイッチの接触不良 ウォーターポンプ交換　７８００円 エンジンまわりを改造していたり、エアクリーナの汚れがひどいとかがなければ、点灯しっ放しになってから、対処しても遅くはありません。 今まで部品交換や清掃して　直らなかったのは、ディーラー側の　原因特定ミスであり　直っていないので　工賃払う必要なく　部品も元に戻す要求が出来ます。 シールＯリング　７００円 この手のエンジンはよくあるといわれ、その都度出向いて直しているということです。そもそもよくあるという事自体疑問なのですが、いつも出かけていって直すというのも（しかも無料）どうなのでしょうか? ありません よろしくお願いします。, たまに数秒間点灯しても、点灯しっ放しにならなければそんなに心配することはありません。 今まで週末になると15組程度いたミニボートやカヤック釣り師が、この看板が設... 1級小型船舶操縦士の実技試験で2回とも救助失敗してしまいました。2回とも風上から進入しブイを右舷に見て停止しました。ですが数メートル開きすぎてしまい回収出来ませんでした。2回とも回収出来ないと落ちますか？, さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい｣というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか？, ゴートゥーイート 11月中に終了する可能性高いですか？キャンペーンに気付いてなくて最近予約し始めたので ボッタクリの件ですが ご自身で確認できる事は スバルだからそう、トヨタだから大丈夫とか言うようなことは その症状ならエアフロセンサー（Ｏ２センサー）の汚れが原因の可能性が高いですね。ディーラーに持っていけば見てくれます。清掃だけで済めば費用もかからないと思います。（直営サービスを持っているディーラーに行ってくださいね。近所の販売だけしているディーラーではダメです。）, フォレスターに乗っています。 　セルモーターボディの間の抵抗値を測定してみてください 送風口に付けたい場合はパネル+１DINにただ値段が・・・ ちなみに燃料ポンプがいかれた場合は、まず通常のスピードで走ることはできなくなります。 　セルモーターボディの間の抵抗値を測定してみてください しかも、ディーラーがやっていない夜間などはJAFを呼んでくれという事でした。 クチコミ投稿数：172件 Goodアンサー獲得：4件 2017/11/14 21:31（1年以上前） とりあえず120キロは今の日本ではダメダメです。 BP5　AT乗りですが、エンジンの振動に悩まされています。 イルミネーションとして使ってる感じですね。 エンジンチェックランプが点灯しつつもそのまま乗れる・・。 ここ１ヶ月、エンジンをかけると３回に１回位はメーターのエンジン警告ランプが点灯します。 症状をお書きします。 説明書を見ると『電子制御の異常なので即座に車を停めてスバルへ…』と書かれています。 自分なら　購入してる民間整備工場整備士や　行きつけチューニングショップに調べてもらい　原因を特定して　ディーラーへ　ここが悪いんじゃない？と この画像では分かりづらいと思いますが、ある程度の 通常の走行であれば、10万ｋｍピッタリで切れるわけではないので、次回の車検時に交換されれば、値引が大きくなるかもしれませんよ。, レガシィのエンジン制御の警告ランプがつきますが心配です。 マリーナは自分の稼ぎが無くなるので、あまり細かいことを教えてくれず、点検に出せ出せと言ってきますのである程度こちらでも勉強しておきたいのでどなたか分かる方お願いします。, 遅れてすいません。その後日、エンジンを回すと安定していました。マリーナ曰く、フィルターがちゃんとしまっていなかったので、エアー噛みをしていた可能性があるとの事です。確かに思い当たる節があります。 1.「キュルル」とも言いません。ただただキーをONするときの「カチカチ」のみです。何回もキーをONにする行動を繰り返し、いきなりかかります。長い時は5分ほどその動作を繰り返すハメになります。 悩むところは皆一緒で、取り付け位置ですね、自分は位置に妥協したくなかったので 以上です。他に原因が考えられるのであれば、ご教示ください。 予想で結構です。. あとディーラーの工賃の件ですが、メカニックによる故障診断は見積もりになるため、基本的に工賃はかからないと思いますが、診断機（テスター）にかけて修理しなかった場合は、4000円ほど取られる場合があります。, EJ20のNAノンターボです。 (2)については車体とミッション（エンジン）を結ぶケーブルが その日は水フィルターを見ても水は含まれていませんでした。 ベルト交換 3.その症状の時にやっとかかったエンジン音は、普通の時と変わりません。「キュ、キュ、キュルルルルー」とかいういかにも「やっとかかったぞ！」みたいな音ではありません。 しかし、相変わらずアクセルを踏むとエンストしてしまう状態です。 カムシール交換　３９００円 思います。もう少し様子を見て見たいと思います。, 「ステアリング 異音」に関するQ&A： タイミングベルトが切れるってホントにあるの？, 「フロー センサー」に関するQ&A： 走行中に点灯する、「エンジン警告灯」について。（AT車）, 「アイドリング レガシィ 不安定」に関するQ&A： 新車（国産車）で６～７人乗りを探しています。, 「エンスト ワゴンR」に関するQ&A： 燃費がよく、スタート時の加速もいい車, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介！どうすれば家と家族を守れるのかを教えます！, レガシィB4RSK（C型）に乗っています。最近、走行中に、アイドリングが不安定になり、アクセルを踏んでも加速が悪かったり（踏み続けると急に加速し始めます）、信号で停車中にエンストしたりします。A型とかではエアフロの不良をよく耳にしますが、C型ではあまり聞かないように思います。 もちろんアイドリング時の振動もです。 不具合には、必ず原因が有ります。整備経験トラブル車の経験がものをいう所 クリップ　１０８０円 (1)については判断が素人の方では難しいと思いますので スバル レガシィツーリングワゴンのISCバルブ清掃に関するsamurai blueの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ 過去のＱ＆Ａ等見て、水平対向の交換は高いというのは分かったのですが工賃が５万円というのは見あたりませんでした。 空気を噛むとこんな症状になるんですね。以後は気を付けようと思います。皆さま有難うございます。, ヨット、ボート・2,287閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">100, 船（大型船？）の最高時速は30ノットと聞いた記憶があり、失礼ながら「遅いな…」という感想を持ちました。実際に３０ノットで操縦するとどのような感じになるのでしょうか。また、そのことが詳しく書かれた本などを紹介してくださると嬉しいです。よろしくお願いいたします。. ズバリ！「Ｏ２センサーがダメになりつつあるところ」 ミニボートやカヤックでの航行を禁止する看板を漁協名義で立てている海域があります。 ご教授宜しくお願いします。, 「アイドリング レガシィ 不安定」に関するQ&A： レガシィB4の不安定なアイドリング, 参考になる回答ありがとうございます オイルシール　２４８０円 改善策等あれば教えてください。 一度でもチェックランプが点灯すれば必ずその記録が 宜しくお願いいたします。, エンジンマウント 　基本的に０付近のはずです（正常時） 今まで部品交換や清掃して　直らなかったのは、ディーラー側の　原因特定ミスであり　直っていないので　工賃払う必要なく　部品も元に戻す要求が出来ます。 アイドラコンプリートベルト　２７１０円 　相談内容は社外品のナビを購入するにあたって，どういうタイプをどこに設置するかということです。まず現在モニタのある位置に社外品のナビを設置するためには，１ＤＩＮのインダッシュしか選択できず，２ＤＩＮ一体型は構造上埋め込むことができません。そうなると，購入を検討するナビの選択肢が少なく予算的に高額な商品しかないうえに，純正のパネルを別途購入（ほとんど詐欺のような価格）しなければならなくなることから，購入予算（後述）をオーバーしてしまいます。かといって，ポータブルは見栄えがよくないこととオーディオ関係の音響が悪いため，ほぼ却下です。そこで，オーディオを設置している箇所に，２ＤＩＮの一体型を埋め込むことを検討しています。ところが，ご承知のとおり，この位置にナビを取り付けると目線の問題が生じることと，当方ＭＴであることから，傾斜をつけたときから，購入に躊躇しているという次第です。 原因の説明もないので不安です。よろしくお願いします。, 青森スバルに確認してみました。 たとえば　エコモード以外パワーモード？ですと直るならＥＣＵプロクラムバクが怪しいです エンジンに供給される混合気が、理想的な値から「ある時間（15秒間とか、３０秒間とか）」外れるとチェックランプが点灯し、その原因がO2センサであることをメモリしています。 ここ何日か前からエンジンをかけ始めて1分くらいするとエンジンチェックランプが点灯します。数秒後に点灯が消えて、少し経つとまた点くのですがそれも数秒後に消えます。そんなことが2，3回繰り返した後は点灯しなくなります。 今回走行距離が９６０００ｋｍに達したのでタイミングベルトを交換しようと思い、ディーラーに見積もりを出してもらいました。 この車の過去の部品交換や点検修理履歴がわかれば、まだ必要の無い交換部品もあるかもしれませんが、スレ主さんが今後この車をどのように乗っていかれるのかを含めて相談されれば省いてもいいものも出てくると思いますが、滅多に分解しない部分ですので、高価でない部品は省かずに一緒に交換しておくことをお奨めします。 インジェクターのつまり　なども考えられますねー エンジンを切って再度かけると消灯してたりする・・。 １DINのVH9000にしました。 　テスターをお持ちならば不具合発生時にバッテリーマイナス側配線と 現在、車を移動するときはやむを得ずエアフロのコネクタを抜いて暫定走行しています。 以前ディーラーの見てもらったところコンピューターでは異常は無いとの 残ってますので、点灯してない状態でも診断は可能です。 先日115馬力4ストヤマハ船外機で釣りから帰る途中、急に回転数が不安定になり、4000回転→2000→1000→3000みたいな形で不安定になりました。 その後ニュートラルに戻すと、ビービーと警告音が鳴ったので、水分分離のフィルターを見るといっぱいまで溜まっていたので、急いで水を全て捨 … そして、理想的な値に戻ったとき、すぐに消灯します。 先日出かけようとしたところエンジンがかからず、その後はセルを回しても軽い感じしかしなくなりました。 ボクサーエンジンははじめて乗るので分からない事も沢山あります何方か ３、エアフロ清掃 ホース　４９０円 エアフロセンサーを修理したところチェックエンジンが消灯したということは、エアフロがエンストの直接的な原因ではないのでしょうか？ ホースクランプ　１６０円 症状をお書きします。 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。 なぜ送風口の所を2DINにしなかったのか？構造的には未だに疑問です、考えれば可能ですから・・・ 故障修理に出して　直らない解らないでは、許されないのがディーラー（メーカー）です。当然　このようなことを言われたら掛かった費用など払う必要が無い訳です。 　テスターをお持ちならば不具合発生時にバッテリーマイナス側配線と しかし、また同じ症状が出ています。 の順に考えられます (2)、(3)でしょう ってなんですか？, (1)セルモーターの不具合 　この手のレガシィに社外品のナビを設置することを検討された方なら，誰しも頭をかかえた問題ですが，経験者のみなさまに，どのように考えてどういう結論を導いたのかをお教え下さい。ちなみにナビの使用頻度は月１程度，普段の操作はオーディオ関係（ＴＶ，ＤＶＤ，ＣＤ）が主です。また現在の購入候補は，パイオニア楽ナビＬｉｔｅ　ＡＶＩＣ－ＭＲＺ９９（ＨＤＤは不要，メモリで充分，ＣＰＲＭ対応，地図の３年間無料更新，価格etc.で第１候補）で予算は全て込みの８万円までです（パネル代，取り付け費用は別途）。１１月はナビを必要とせず，こちらの商品が値下がり続けていることもあって，必要な時期ギリギリで年末取り付けを目処に購入を検討していますが，他にお勧めの商品があれば，併せてアドバイスを下さい。, レガシィに設置する社外品ナビの配置について（Ｈ１７年式ＢＰの場合） 先日、息子が彼女にプロポーズして、相手両親に挨拶に行きました。彼女は一人娘で、彼女の父親から、氏名だけでも彼女の姓を名乗ってもらえないかと言われたと息子より相談の連絡がありました。まだしっかりと話はしていないので、息子の考えや彼女の考えもわかりませんが、いずれこのような相談があるだろうと私自身前... ホットペッパーのGotoイート終了予告が出ましたが、今から今月の残り日数全てに予約を入れてもポイントは入りますか？ほぼ毎日キャンペーンを利用しているのですが、先ほど予約受付の終了予告が出ました。 保証は6月までだったので保証できないとディーラーには言われました。 ボクサーエンジンは非常に特殊ですし、特にタイミングベルトはいくら新しいものと交換したといっても、長期間保管して劣化した新品のものと交換されたら元も子もありませんので、部品の回転率が高いディーラーでの交換をお奨めします。 インジェクターのつまり　なども考えられますねー ところで、俺様さんに質問です そうすると、このエコモードは一体なんなんだと思ってしまいます。, エコモードは　確かに燃料を希釈し　燃費を節約するものですが　アクセルを踏めば　極端な燃費悪化（パワーモードの様な）のみセーブされ　加速もパワーも掛かるのです。 BL5のレガシィB4のMT車に乗っています。2003年式で距離は65000です。 私はそれを聞いて最初は嬉しかったけど、だんだん不安になってきました。 ATで、現在６８０００ｋｍ走行しています。, Ｂ４に乗っています。 早めに診てもらうことをお勧めします。 の順に考えられます ョア口座, 沖縄醗酵ウコン飲み続けマラソン, ガラルファ格安販売店をお探しの法人様 何方か教えて下さいスバルレガシィH15年式A型2.0RワゴンATにのっているのですが最近、暖機している時に1500回転まで上がっている状態からアイドリングが下がっていく過程でエンジン音が波をうちます（不整脈みたいな）そして暖まると1000回転のちょうど半分（おそらく5～600回転）まで下がるのですがやはり少し波をうちます、メーターはほんのすこし揺れています（おそらく100回転くらい）しばらく走行してもやはり信号待ちで同じ現象がおきます。エンストしそうとかそこまで不安定になることはないのですが以前はこのような症状は無かったと思います（気がつかなかっだけかも） 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... MSNを閲覧すると下記のメッセージが出ます。 ご自身で確認できる事は 高速道路こそ　エコモードを使い燃費を稼ぐものです！　常用はエコモードで　山間部の道では　パワーモード程度が一般的です　 ホースラジエータインレット　１５１０円 総予算も自分で取り付けても20万は超えてしまいましたが、値段が張っただけあり満足です。 送風口部には1DINモニター、HDD本体部はダッシュボード内に収めているのでボッタクリパネルは買っていません、音楽も内臓のHDDかipod,CDで聞いてます。 これてしばらく様子みて　また再発するようでしたら 　最終的に行き着いたところがそれというようにすればいいのではないかと思　います ベルト　１６６０円 ベルト　１６８０円, １７年式のＢＰレガシィターボワゴンに乗っています。 タイミングベルトアンドラベ　１４８００円 送風口部には1DINモニター、HDD本体部はダッシュボード内に収めているのでボッタクリパネルは買っていません、音楽も内臓のHDDかipod,CDで聞いてます。 どうしてもわからないときは工場へ持ち込むのがいいと思います 走行距離は59000キロくらいです。

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