それを考えると黄色いセンターラインで追い越しは違反だから、しなくてよかったんですよね？, 世の中の成功している男性には様々な共通点がありますが、実はそんな夫を影で支える妻にも共通点があります。今回は、内助の功で夫を輝かせたいと願う３人の女性たちが集まり、その具体策についての座談会を開催しました。, 追い越し違反の通報についてお尋ねします。先程、急いでいるのに、前をおばさんがトロトロ運転する車がいた, 前を走る車があまりにも遅かったために、追い越し禁止の中央車線がオレンジ色の場所で追い抜きにかかったと, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 本記事では、スクランブル交差点の交通標識や渡り方、また、渋谷のスクランブル交差点や交差点のカメラの設置についてご説明します。, 警察庁交通局の発表によると、2019年中に発生した交通事故件数は381,237件に上っています。 二六条の二 本記事では、青切符の基本的なルールを中心に、赤切符との違いなどをご説明します。, 車を運転するときは、前の車が急に停まっても追突しないよう、安全な距離を保たなければなりません。 三　交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分, 「追越し」というのは「車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ること」と道交法第2条21号で定義されているのですが、この「他の車両」には停車中の車両は含まれません。, 前項までの時点で、私の運転は違反ではありません。四輪とも跨いではいないので「道路標示をこえての進路変更」はしていませんし、左折車は停車中なので追い越しもしていません。, それでも「やっぱり進路変更違反だと思う！」と言うのは、感情的思考であって論理的思考ではないと思うのですが、百歩譲って道路標示をこえての進路変更があったとしても、除外規定に以下の記述があります。, 道路の損壊、道路工事その他の障害のためその通行している車両通行帯を通行することができないとき。, 直進したい私にとって、左折待ちで停車している車両は障害であり、「その車両通行帯を通行すること」が出来ません。そういう時は道路標示をこえて進路変更してもOKということになっています。, 繰り返しになりますが、この除外規定がなくても違反はなかったと考えていますが、「何がその他の障害にあたるか？」なんて話になったら解釈や主観の問題になってしまいますので結論は出ませんね。, 後続車両もいなかったので「後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれ」もありませんでした。第26条にも第30条にも違反していませんね。, 教習所でなんとなく「交差点手前30m以内は車線変更も追越しも禁止！」と覚えてしまった方が多いと思いますが、原典（法令）を読んでみるとそうでもなかったりするのですから、ちゃんと調べる事が必要ですね。, 条文すら理解せずに物事を断定してしまう人々に比べたら、止めてはみたけど引き際が潔かった現場警官の方がまだ知性が高いと思えてしまいますね…. お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。. 黄色いセンターラインって追い越し禁止ですよね？ 特に大型車による巻き込み事故は大きな事故になる可能性があるため、ドライバーは注意が必要です。 黄色いセンターラインって、 十七条5項 しかし、公道でのカート走行による事故も増え、カートに対する安全基準も強化されています。 また、交通違反によっては「赤切符」の対象となり、さらに重い刑罰を科される可能性があります。 車線変更をするとき、道路にひかれた車両通行帯(白い線、黄色い線)を確認する必要があります。車線変更のできない場所で進路変更をしてしまうと事故につながる危険がありますし、そうならずともドライバー同士のトラブルにもなりかねません。, 場合によっては交通違反として取締りを受けることもあります。普段何気なく識別している道路標示・標識ですが、よくよく考えてみればどういうルールだったかと曖昧だったりするのが道路交通です。, また、「こういう場合ではこれはいけないってのは分かるけど、道路がこうなっていた場合にはどうすればいいの？」と判断に迷ってしまうルールも多いです。, 道路標示のラインの意味について詳しく見ていく前に、まずは「中央線(センターライン)」と「車線境界線」の違いから説明します。, 白い線、オレンジ色(黄色)の線といっても、反対車線とのあいだにあるものは中央線(センターライン)といい、自分と同じ走行車線に並んだ線のことを車線境界線といいます。, この区別をはっきりさせずに線の役割について学ぶと誤解や混乱してしまうこともあるので案外に大事な確認です。, ちなみに、道路の左側にある線のことを「路側帯(ろそくたい)」といいます。これは歩行者の安全のために設置されたラインです。, センターラインは進行方向を区分するためのものですが、このラインには主に次の種類があります。, 反対車線との線引きが「白い実線」であるとき、線を超えることは禁止されています。白色の連続した線なのであまり目立たず、なんとなく警告や禁止の感じがありません。しかし反対車線に入った追い越しはもちろんのこと、はみ出すこともいけません。, このラインが引かれている道路は車線の幅が6メートル以上の広さをもつのが一般的なので、「白い実線をはみ出さなければ追い越してもいいの？」と疑問に思うかもしれません。, それは禁止されていません。追い越す際にはみ出さずに行うことができれば問題ありません。, 対向車線とのあいだに白い破線(点線)がひいてあるとき、線の右側にはみ出ることは可能です。, よく片道一車線ずつの幅狭い道路でこのラインを見かけますが、白の破線は6メートル未満の道路にあるのが一般的です。とくに、あまり交通量の多くない狭い道路に引かれています。, ラインを超えて前方の車を追い越すことはできますが、対向車が来てないかを確認し、方向指示器(ウィンカー)を出すようにしましょう。, 白い実線と同じく、はみ出さなければ追い越すことは可能ですが、オレンジの実線の道路では追い越しを行うと危険な狭い道路が多いので、オレンジ線の左側での追い越しは実際には難しいです。, 例外的なのは前方に停車する車両などがある場合で、このときにはオレンジ線を超えての走行はできます。そう対処しなければ渋滞が起きかねない狭い路であるからです。, 白い実線では障害物などがあってもセンターラインより内側で追い越しができるような広い路ですが、白の実線は例外なくはみ出すことは禁止されています。この観点からいえばオレンジ線よりも白線の方が制限が大きいようにも思えます。, 「白の実線」「白の破線」「オレンジ(黄色)の実線」の2つを組み合わせて並んでいるセンターラインがあった場合にはどうすればいいのか。, 例えば、自分の走行する車線側の中央にはオレンジ線、その隣の対向車線側には白の破線があったとします。, このとき、自分の側にあるラインのルールで走行します。オレンジ線があるなら、こちらはラインをはみ出すことはできません。一方、反対車線の車は破線ですから、追い越しの際にはこちらの車線へとはみ出してきて追い越すことが可能です。, 車線境界線は同じ方向のレーンを区分するためのです。センターラインは主に「反対車線へのはみ出し・追い越し」に関わるものでしたが、こちらは「車線変更」に大きく関わるルールだといえるでしょう。, センターラインの白の実線ははみ出し禁止なので、まったく異なる意味で使用されています。, 白の実線も白の破線も、同方向でのレーンに使われているときには同じ働きをしていることになりますが、やはり使い分けはされているようです。, 例えば交差点が間近な位置やカーブなどが多くある場所には、白の実線を使用するといったケースがあります。, 車線境界線としてのオレンジの実線は、車線変更は禁止されています。違反としてよく見られるのが、右折レーンの隣の車線からオレンジ線を超えて入るという走行です。, 右折レーンを走る車とぶつかってしまう事故や、車線変更時にスピードを落として後方の車が衝突する事故などが起こりやすいです。, センターラインのオレンジ線もラインよりも右へのはみ出しは禁止でしたが、前方に停車する車両などがある場合にはオレンジ線を超えての走行はできると説明しました。, しかし、車線境界線としてのオレンジの実線は例外なく、車線変更、はみ出し、追い越しは禁止とされています。, このときには複数のセンターラインと同じく、自分の側にあるラインのルールで走行します。手前側に白い線があれば車線変更は可能ですし、オレンジ線ならこちら側から車線変更はできません。, ここまで道路にひかれたラインの意味を説明してきましたが、具体的な状況によっては車線変更できるのか？できないのか？と不明なケースもあるかもしれません。, 道路を走っているとき、反対車線側にある店に入りたいときがあります。しかし、センターラインを見ればオレンジ線。「このままオレンジ線をまたいで右折し、反対車線を横切ってもいいのか？」と迷う方もいるでしょう。, まずこの走行は「横断」という行為にあたります。そしてセンターラインのオレンジ線は「はみ出し禁止」を意味しています。走行中、反対車線側へはみ出して追い越すことを禁止しているものなので、横断については適用されません。, ただし、店が便宜的に右折進入禁止の標示を設置している場合もありますので、そのときにはそのルールを守りましょう。, センターラインと車線境界線の白線やオレンジ線について説明してきましたが、これは高速道路でも同じです。ちなみに、高速道路の車線には走行車線と追い越し車線があります。, 左側の車線を第1走行車線といい、追い越し車線は一番右側の車線です。3車線がある場合には、左と真ん中の車線が走行車線になり、真ん中を第2走行車線といいます。, 高速道路では走行車線に走るのが基本で、追い越し車線は文字通り、追い越すために利用する車線です。, 実際に走っていると案外、一番右側の車線をずっと走り続けている車をちらほら見かけますが、これは「通行帯違反」という違反にあたります。, 一般的に、追い越し車線を2キロ走り続けると違反が適用されるといわれています。また、追い越し車線から追い越すのではなく、左車線からの追い越しも違反になりますので注意が必要です。, トンネル内でも一般道などのように車両通行帯(白線、オレンジ線)が設けられる場合、その標示に従います。, 例えば白の破線(点線)があれば、追い越し、車線変更は可能です。オレンジの実線なら車線変更禁止になります。, 片側一車線の道路にバスの路線がある場合、前方のバスが停留所で停まると道がふさがれ、後方の車両はバスが発車しだすまで待たないといけない状況になります。こんなとき、停車中のバスを追い越してもいいのか？と迷う方もいるでしょう。, このときにもセンターラインの標示通りに走行できます。つまり、オレンジ線の場合、原則的にはラインよりも右側へとはみ出しは禁止されていますが、前方に停車する車両、障害物などがある場合にはオレンジ線を超えて走行することは可能です。, ただ、狭い通りなので対向車が来ていないか十分に注意する必要がありますし、バスがウインカーを出して発車しようとしていないかを確認してから追い抜くようにしましょう。, 交差点では直進するレーン、右折・左折するレーンがあって複雑なので、その付近では車線変更が禁止されているの？と気になる方もいるでしょう。, この場合にはやはりラインの標示に従いましょう。右折レーンなどでオレンジ線がある場合には車線変更は禁止されています。, 車線変更というよりも追い越しに関する交通標識としては、「追い越し禁止」「追い越しのための右側はみ出し通行禁止」などが設置されています。, 反則金というのは行政処分のことで、こちらは交通ルールを守らなかった場合の処分です。点数もこちらにあたります。比較的軽い交通違反で科されます。, 罰金は刑事処分のことなので端的にいって法を犯した場合の処分です。裁判所の処分になるため、重い交通違反をしたときに科されます。, 今回は車線変更のルールについて解説しました。まず道路標示のラインには2種類あります。対向車線との境界上にある中央線(センターライン)、同方向の複数車線の境界上にある車線境界線です。, この区別をはっきりさせずに線の役割について学ぶと誤解や混乱してしまうこともあるので注意しましょう。中央線と車線境界線のどちらにも、白の実線、白の破線、オレンジ線がありますが、それぞれ意味は異なります。, 白の実線のセンターラインは線を超えることは禁止されています。このラインが引かれている道路は車線の幅が6メートル以上の広さをもつのが一般的であり、追い越す際にはみ出さずに行うことができれば問題ありません。, 白の破線(点線)のセンターラインは線の右側にはみ出ることは可能です。オレンジ(黄色)の実線のセンターラインは右へのはみ出しは禁止されていますが、前方に停車する車両などがある場合で、このときにはオレンジ線を超えての走行はできます。, 白の実線・白の破線(点線)の車線境界線はラインをまたいだ車線変更・追い越しが可能です。オレンジ(黄色)の実線の車線境界線は車線変更が禁止されています。, また本文ではセンターラインのオレンジ線で右折する場合に違反になるかどうか、高速道路での車線変更はどういうルールかなど具体的なケースに応じても解説しました。基本的にはラインの標示通りに従えば迷うことはありません。, 車線変更禁止エリアでの違反については反則金6,000円、点数1点、罰金5万円となっています。罰則の内容を見ると、それほど重たい罪には問われないと感じるかもしれませんが、車線変更は事故やトラブルを生じやすいです。, 場合によってはとりかえしのつかない重大な事故を招いてしまうおそれもあるため、十分に気をつけて運転しなければなりません。, 【全6種類】もう迷わない！自動車にかかる税金と税額一覧《まとめ》 自動車にはいろいろな税金がかかってきます。その額は車種やグレード、年式などによって変わることも…, 煽り運転(あおり運転)の意味 煽り運転(あおり運転)はその語義にしても法的な定義においても明白ではありません。一般的に煽り運転(あおり運転)とは車間距離を極端に…, 運転免許証の自主返納とは？ 運転免許証の自主返納制度とは、高齢にともなって身体機能、判断力の低下により、運転に不安を感じる方などが自ら免許の取り消しを申請できる…, 「後悔ない車選び」が口癖の自動車専門家。 しかしながら、「なぜ日本は左側通行なのだろう」と思う人もいるのではないでしょうか。 路線バスが運行されている道路では、乗客の乗降時など、前方にバスが長い時間停留していることがあります。思わず追い越してしまいたくなりますが、バスを追い越すことは違反になるのでしょうか。 「追い越し」と「追い抜き」の違いを知っていますか？よく似た言葉ですが、実は道路交通法で定められた明確な違いがあり、違反をすると罰則が科せられます。, 「追い越し」と「追い抜き」は何が違うのか、どんな行為が違反になるのか、あらためて確認しておきましょう。, 追い越しとは、車が進路を変えて、進行中の前の車などの前方に出ることをいいます。道路交通法第2条の21では、次のように規定されています。, 高速道路などの2車線以上ある道路で、前の車がゆっくり走っているときなどに、右側の追い越し車線に移って、前の車を抜き、もとの車線に戻ります。それが「追い越し」です。, 車両通行帯がある道路などにおいて、進路変更を伴うことなく、前の車の側方を通過して、前の車の前方に出ることがあります。 私はバスを追い越した方が良かったのでしょうか？ 私の直前は路線バスで、いちいちバス停で停車をしていました。 二　第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のため、通行することができなかつた車両通行帯を通行の区分に関する規定に従つて通行しようとするとき。, 私が左折待ちの車を避ける為に跨いだのは黄色実線の車両通行帯境界線です。中央線ではないので「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」は適用されず、単に「進路変更禁止」区間です。, 第26条にあるように、この場所は「道路標示をこえて進路を変更してはならない場所」ですね。, で、法にある通り、「道路標示で禁じられていなければ、他車を妨害しない限り進路変更は可能」なのです。, 多くの方が「タイヤが一つでもはみ出したら違反」と勘違いしていますが、この「道路標示を越える」とはどの状態なのか？については法令では規定されていません。, で、意外でしょうし納得いかないかもしれませんが、現場で警官が言った通り「四輪とも越えてはいないので車線変更（道路標示を越えての進路変更）ではない」のです。, 私が以前行政訴訟を起こした時は、バイクに乗っている時にこの「黄色線を跨いで車線変更をしたかどうか」についても争いがあったのですが、「車体の一部でも越えていれば違反」と主張する警察に対して、裁判長はその主張は認めずに「二輪とも（バイクなんで）越えたと認められるから違反」という認定をしました。, 裁判自体は負けたのですが、車体の一部やタイヤが１つ２つはみ出しただけでは、「はみ出して走行」しただけで「道路標示を越えての進路変更」には当たらないというのが通常の解釈のようです。, 感覚的には納得がいきませんよね？でもちょっと考えてみて下さい。ダンプなどの特定大型車両なんかは、バイクや自転車を追い抜くだけでも片輪くらいは車線からはみ出てしまいますし、そもそも通行区分が狭い路線だとダンプなんかは最初からタイヤが車線内に収まっていません。タイヤが一本でも出たら違反だと考えている方は、ダンプは常に違法状態で走行していると思われるのでしょうか？, タイトルにもしましたが、「交差点手前30m以内は車線変更禁止」というのは勘違いです。道交法では「追越しを禁止する場所」として第30条が規定されています。, 第三〇条　車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。 オレンジ線の道路には右折侵入できないと知人が言っていたのですが、それは正しいのでしょうか？その人は、オレンジ線の道路にはコンビニ等の駐車場からも右折で出る事はできないと言うのです。私はオレンジ線ははみ出しての追い越し禁止 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。「追い越し」と「追い抜き」の違いのご説明。追い越し禁止の標識・場所・車線と違反点数、追い越し禁止場所ではなくても追い越しができない場合、追い越しの方法についてもご説明。 マスゴミがこれらをやたら報道する目的は「大衆に自動運転車両を受け入れさせ、いつで... 旧ブログの早期から私のサイトを愛読して下さり、神奈川地検に公判請求されながらも、その体験記を投稿していただいたGordonさんから、東名道で... 大型自動車が通行帯が狭いために黄色線をはみ出してしまうことをもって4輪はみだしてもよいとはならないと思います。 二　トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。） 自動運転が普及しちゃったら自分で車を運転する事が出来なくなったりしますか?運転って楽しそうなのですが, 今日は私は車を運転していて飛んだ悲惨を目に刻まれてしまいました。 それは今日仕事上がりにバス会社に転, トラック運転さんに質問があります、2トン車・3トン車・4トン車で長距離で運転します?3トントラックで. 黄色い実線のセンターラインでも追い越しができる場合があるってホント？ 【今さら聞けない交通ルール】 公開日 2017/05/31 12:33 本記事では、安全な車間距離の目安、十分な車間距離をとっていないことによる違反「車間距離不保持違反」についてご説明します。, すべてのドライバーにとって、安全でスムーズな移動のために欠かせないものといえば道路標識です。 （進路変更の禁止） 四（道路標識により追い越しのため右側部分にはみ出して通行することが禁止されてている場合は除く）, とあって、あくまで追い越しのためにはみだすことを禁止したもので、左側が狭いために大型自動車がはみだすことにはふれていません。, 一説によると、反対方向からの車両との危険を感ずる程度のはみ出しで、車体の大部分（半分以上）ならば疑問なく違反が成立すると考えられるとあります。, ＞大型自動車が通行帯が狭いために黄色線をはみ出してしまうことをもって4輪はみだしてもよいとはならないと思います。, ダンプなどの特定大型車両なんかは、バイクや自転車を追い抜くだけでも片輪くらいは車線からはみ出てしまいますし、そもそも通行区分が狭い路線だとダンプなんかは最初からタイヤが車線内に収まっていません。タイヤが一本でも出たら違反だと考えている方は、ダンプは常に違法状態で走行していると思われるのでしょうか？, ダンプなど車幅の広い車は、時に車線が狭い為にタイヤが２本くらいはみ出して走る事があります。私はこれを違反だとは思いません。この部分の趣旨は「左が狭かったり、障害物や駐車車両を避ける為に黄色線から片輪が出た状態で走行しても違反ではないでしょう？タイヤが一本でも黄色線を跨いだら違反だと考えている人は、ダンプも常に違反だと思うのですか？」という事です。, なお、左折待ちの車を避けた時に私の車は片側の２輪のみ黄色線をこえましたが、４輪ともは越えていません。障害物を避けるためであれば４輪とも越えても「中央線を越えてはみ出したのでなければ」違反ではないと思いますが、ダンプの例示が悪かったですかね？, ＞一説によると、反対方向からの車両との危険を感ずる程度のはみ出しで、車体の大部分（半分以上）ならば疑問なく違反が成立すると考えられるとあります。, 「走行中の車両を追い抜く場合には」そうですね。道路工事・停車中のバス・タクシー・路駐している車両などを避ける行為は「追い越し」には当たりませんので、それらを避けるためなら車体の全部が反対車線に出ても違反は成立しません。, お疲れ様です、事前に知ることが大きな武器になりますね、しかし、動画の通り違反のない行為でも停車させられるので、停車中の車両がある場合ややむを得ない事情がない限り、横を通過することは控えたほうがいいですかね、なんせ警殺官とは関わらないことが一番ですから。, 私もヤク○○力団でしかない警察とはあまり関わりたくないですから、ネズミ捕りポイントではきっちり速度を絞りますし、一時停止はかなり厳密に守ってます。ですが、違反でない行為まで自主規制する気は起きないですね。教習車みたいな運転はしたくないですしね…, 違反していないのに切符を切られた事に納得が出来ず、警視総監を被告として行政訴訟を２回もやりましたが、裁判所は「警察官が見たと言っているから違反はあったのだろう」という判決文を書きました。, そのような経験から、道交法や警察の実態について調べを進めるうちに、警察の交通違反の取締りが安全や事故防止とは全く無関係な目的で行われている事がわかりました。 ただし追い越し禁止の標識には、補助標識がある場合とない場合の2種類があります。それぞれの内容を確認しましょう。, 「追越し禁止」の補助標識がある場合は、文字どおり、追い越しはできません。道路の右側部分にはみ出さなくても、追い越しをすることは禁止です。, 補助標識がない場合は「道路の右側部分にはみ出して追い越しをしてはいけません」という意味を示しています。つまり、右側部分にはみ出さなければ、追い越しをすることは可能です。, たとえば、前の車が左端に寄って進路を譲ってくれた場合、道路の中央線から右側にはみ出さなければ、追い越しをしても違反にはなりません。 ここでは、交通安全のポスターやスローガン、川柳などを募集している団体や企業についてご説明します。, 青切符とは、「交通反則通告制度」により、比較的軽微な交通違反について、刑事処分に代えて反則金の納付という形で処理するものです。 本記事では、交通安全協会の活動や、交通安全週間、交通安全運動、交通安全教室、交通安全センターなど、交通安全に対する取組みをご説明します。, 交通安全についてのポスターやイラスト、川柳など、広く一般から公募した作品を目にすることがあります。 ただし実際には、右側にはみ出さずに追い越しができるほど幅の広い道路は多くありません、追い越しをする際は、慎重に見極める必要があります。, 黄色の実線、白の実線、白の破線など、道路のセンターラインによっても追い越しに関するルールが異なっています。, 黄色の実線がある場合は、追い越しのために中央線の右側にはみ出して通行することが禁止されています。はみ出さなければ、追い越しは「可」となっています。, 白色の破線は道路幅が片側6m未満の道路に設けられ、追い越す際にはみ出すことが可能です。, 白色の実線は道路幅が片側6m以上の道路に設けられています。広い道路なので、わざわざ右側部分にはみ出して追い越しをすることが禁止されています。, 上記の追い越し禁止場所以外にも、以下の場合は、追い越しをするのは危険です。標識や中央線などを問わず、追い越しを始めてはいけません。, ※前の車（自動車・原付・軽車両）が原付・軽車両を追い越そうとしているときは、二重追い越しにはなりません。追い越しをすることは可能です。, 道路交通法第28条により、追い越しをするときは、進路（車線）を変更して、前車の「右側」を走行しなければいけません。以下の4点に注意し、道路の状況に応じて、できる限り安全な速度と方法で進行しましょう。, また、追い越しは、右側通行が原則です。ただし例外もあります。 センターラインは白線、黄線、白の点線の3種類あります。黄色のセンターラインを「追い越し禁止」と思っている人が多くいますが、禁止されているのは「追い越しのためのはみ出し」であり、センターラインからはみ出さなければ追い越しすることも可能です。, 黄色のセンターラインは、追い越しできるスペースがほぼ無い道路に使われることが多く実質的に「追い越し禁止」の意味を持ちがちですが、やむ得ない状況ではセンターラインの右側にはみ出し追い越すことは許されています。, 黄線は片側一車線の道路に引かれ、破線の白線は片側に複数車線がある道路に引かれていることが多く、急カーブなど一部区間では、片側に複数車線があっても黄線が引かれていることもあります。, 理解している人からしたら黄線が「はみ出し禁止」というのは当たり前のことかもしれません。しかし、普段から運転していないと、交通ルールは忘れてしまうものです。, 【新型ノート フルモデルチェンジ最新情報】2020年11月下旬に予約受注開始か！読者からのリーク情報, 【次期新型トヨタ ノア／ヴォクシー／エスクァイア】フルモデルチェンジは2021年6月？2022年に延期？, 【次期新型トヨタ ランドクルーザープラド 最新情報】フルモデルチェンジは2021年2~4月か！, 【新型トヨタ アルファード】フルモデルチェンジは2022年！？ヴェルファイアは廃止へ？, 【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想＆スクープ｜2020年11月6日最新情報, 【次期新型ホンダ ヴェゼル】2021年3月フルモデルチェンジでe:HEVを搭載か！最新リーク情報まとめ, 復活新型ホンダ インテグラの大予想デザインCGを入手！懐かしのカッコインテグラを振り返り, 【南明奈＃おため試乗】トヨタ新型ライズを欲しい人は必見！いいとこ取りコンパクトSUV, MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。, 方向指示器を出さないと道路交通法違反になるケース5件！色や音の規制と自転車についても.

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