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私は、皆さまの問題を自分のものとして受け止め、心のこもったリペアをする事をお約束します。
まずは、ご来店下さいましたお客様に満足して頂き、沢山の「ありがとう」を頂く事に集中します。
ご来店下さいましたお客様と心と心が繫がる状態を真剣に目指します。
 などの評判を聞くことが多々あります。 こちらも半年以上かけての多数修理実施～！！エンジン・ミッション下ろしてのシール・ガスケット類の交換、清掃・塗装とタイミングチェーンセット交換、補器類の一層交換リフレッシュ！！等々細部に渡り劣化パーツ類の交換致しました～！！ご希望の渋いGMブルーにてエンジン塗装。エンジン降ろさないと出来ない細部の整備・修理・加工・簡易塗装等々！！足回りのブッシュ・ボールジョイントもごっそり交換、ブレーキラインも引き直し、ステアリングコラム加工・調整と・・・次々整備・加工して行き、やればやる程追加補修必要箇所増えて行くと言う流れでお時間掛かりましが、何とか着地～！！錆びて落っこちそうなボンネットも修正し、エンジンも調子良し！！しっかり走ります！！しっかり止まります！！しっかり曲がります！！文句無し！！ご希望通りの修理・整備・加工させて頂き光栄でした～！！希少モデルの1948ｙプリマス・・・日本に何台あるのでしょう・・・片手で数えられる程度でしょうね～！！まだまだ欲を言えば手を入れたい箇所はありますが・・・次回の課題としてゆっくり進めましょう～！！今回で危険個所は払拭出来ておりますので一先ず安心してお乗り頂けますので～！！, 〒116-0013 技術経験２０年以上 僅かな手間と気遣で、仕上がりは雲泥の差です。 専門店ならではの高い技術力のフロントガラスリペアをご提供します。, ウインドリペアは物理的に修理跡が残ってしまいますので運転席目の前の激しいダメージですと車検NGになる場合があります。, フロントガラス修理専門店として１７年目を迎える事が出来ました。 国産車と異なり、輸入車のメンテナンスには専門的な知識と技術・経験が必要となります。そのためディーラー以外の整備工場では、受け入れ自体を断られる、といった事例も少なくありません。 © 2020. ディーラーでは、基本、品質の担保のために、故障個所に関連するすべての部品の一斉交換をオーナー様におすすめいたします。まだ状態の良い部品が含まれていたとしても、まとめて取り換えてしまうため、全体のコストは嵩みがちです。

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