スバルの主力スポーツワゴンに待望の「レヴォーグ STi スポーツ」モデル発表&公式ページOPEN。 買取業者では 80 万円になることも 両方付けると重量税は高いほうになるんですかね？, 私のは重量税36900円でした。 今、VAB E型の購入の検討をしていて、色々ネットで調べていたら、こちらのブログにたどり着き、それが、かげまるさんだということに気付き、びっくりしているところです。, 自分で調べてもわからなかったので、ちょっと質問させて下さい。 わざわざ車買取店へ出向くの... 中古車買い取りのガリバーSNSで炎上 「ディーラーを回るのは面倒…」 S208を確実に買う方法 https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/wrx/wr09/pdf/A1700JJ-C.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FA1700JJ-C.pdf&downLoaditemRadio=&x=198&y=20, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 一番の特徴はA~Cは前期型でフォグランプ付き D~F型は後期型でフォグランプ廃止&フロント6ポット対向ブレーキキャリパードリルドディスクローターと言う違いがある, 2019年に発売されたF型は生産ラインの関係でスバル熟練工がエンジンを手組生産したものを搭載, VM系レヴォーグSTIスポーツを2016年4月11日発表 チューニング内容などを解説, スバルのお得な特別仕様車「レガシィ アウトバック リミテッド スマート エディション」を2016年1月5日より発売, レガシィアウトバックC型 ステアリングヒーターにセンターラインキープ機能搭載 発売は2016年9月8日, スバル新型軽自動車「シフォン」スマアシ3搭載グレードなど設定し2016年12月13日発売, WRX STI(GVB型)アンダースポイラー交換取り付け・前期/後期型デザインの違い, 2014新型インプレッサSTIモデルが鈴鹿でまもなく発表開始 正式名はWRX S4, https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/wrx/wr09/pdf/A1700JJ-C.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FA1700JJ-C.pdf&downLoaditemRadio=&x=198&y=20, スバル新型発売スケジュール2021-2023年 BRZ・86フルモデルチェンジデザイン確定, レヴォーグ(VN5)確定内容 新開発水平対向エンジンCB18型を搭載 時期は未定だが2.4or1.5ターボ車設定の噂について. 2017年10月、自宅のSUBARUのディーラーで、大型マイナーチェンジを受けた後期型モデルのD型Type-Sが配備されたのを聞いたので、試乗に行きました。フ… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); WRX STI VABには様々な型があり、今回のカスタムの対象となるのはD・E・F・タイプRA-R型です。, 引用:https://www.subaru.jp/wrx/sti/special/photo.html, その中でもWRX STI VABのD型は2017年6月のマイナーチェンジモデルの事を指します。, 外観デザインの部分ではフロントバンパー、フロントグリルのデザインが変更されました。, 他にもオプション類などを含めるとかなり多くの変更点がありますが、標準内で大きく気になる部分は以上です。, WRX STI VABのE型は、2018年6月のマイナーチェンジモデルの事を指します。, WRX STI VABのD型からWRX STI VABのE型へのマイナーチェンジでは、変更点が実はあまりありません。, 変更になった点はサンルーフが設定されたこととアイサイトの仕様に変更があったことぐらいです。, プリクラッシュブレーキ制御は以前のモデルにもついていましたが、今回の改良で歩行者や自転車でもアイサイトが認識し、衝突回避の可能性が高くなっています。, 引用:https://www.subaru.jp/wrx/sti/design/exterior.html, WRX STI VABのF型は、2019年6月のマイナーチェンジモデルのことを指します。, WRX STI VABのF型への改良は、現行モデルのWRX STIでの最後の年次改良と言われています。, WRX STI VABのE型からWRX STI VABのF型へのマイナーチェンジでは、以下の点が変更になりました。, 新しく設定されたのはマグネタイトグレーで廃止になったのはダークグレーメタリックがです。, 外装部分はフロントフォグランプカバーのデザインが変更になったことと、Type Sに19インチ切削光輝アルミホイールが採用されたことです。, WRX STI VAVのタイプRA-R型はSTI創立30周年記念車でWRX STIをベースにした特別仕様車の事です。, 今までもSTIのコンプリートカーとしてSシリーズなどがありましたが、今回のRA-R型は特に軽さと研ぎ澄まされた走りが特徴となっています。, このエンジンは最強のEJ20ターボと言われていて専用ボールベアリングターボを採用しています。, エンジンパーツは、それぞれ軽量化が図られていて、ミッションやDCCD付センターデフはいつも通りの設定となっています。, 以上のような徹底的な軽量化をすることで、過去に販売されたWRX STIの中でも最高のパワーウエイトレシオを達成しました。, WRX STI VABの後期型、限定モデルの事が分かったところでカスタム情報に入っていきます。, WRX STI VABをカッコ良くカスタムする為の手順やパーツをご紹介していきます。, 引用:https://www.subaru.jp/wrx/sti/driving/powerunit.html, WRX STI VABをカスタムしていく上で、どういう手順でカスタムしていくとより貫禄があり、カッコ良くなるかご説明していきます。, WRX STI VABにおススメのカスタム手順は、①ホイールカスタム、②マフラーカスタム、③エアロカスタム、④車高調カスタムとなっています。, ここまでカスタムが進んだらあとは、内装やエンジン関係等のカスタムに進んでいけばいいと思います。, まずは、WRX STI VABおススメカスタム手順①のホイールカスタムについてご紹介していきます。, 更にホイール交換においては、見た目がガラッと変わることによりカッコ良く変貌します。, 車のオシャレにも一躍買うことになるので、ホイール交換はおススメのカスタムとなります。, WRX STI VABのホイールカスタムでおススメは「レイズ VOLK RACING G25」です。, VOLK RACING G25は鍛造ホイールでそのシルエットは、非常に美しくホイールとしての性能も高い事で人気のあるホイールです。, WRX STI VABに装着可能なサイズは18インチ 7.5J～11.0J 5Hです。, このホイールは、YR-ADVANCE WRX STIというデモカーにも装着されています。, 注意点として、ホイール交換によるインチアップでタイヤハウスへの干渉や、ホイールのフェンダーからのはみ出し、タイヤ外径の大きな変更によるスピードメーターのずれは、車検等に不合格になってしまいます。, 一般道路を走行する際は、車検に合格することが大前提になるので、改造の際は検査基準等に則した改造をするようにしましょう。, 次は、WRX STI VABおススメカスタム手順②のマフラーカスタムについてご紹介していきます。, マフラー交換のメリットは、マフラー自体の重量の軽減もありますが、エンジンパワーを最大限に引き出すためには必須のカスタムとなっています。, WRX STI VABのマフラーカスタムでおススメは「HKS Hi-Power Spec L」です。, HKS Hi-Power Spec Lは、総合チューニングパーツメーカーのHKSが作成した軽量、低排気圧を達成し運動性能、排気効率を良くしたスポーツマフラーとなっています。, テールエンドにカーボンを使用することで、軽いことをアピールしているようにも思えます。, HKS Hi-Power Spec Lマフラーは、HKS WRX VABなど沢山のデモカーにも採用されているマフラーでその信頼度は高いと言えるでしょう。, 次は、WRX STI VABおススメカスタム手順③のエアロカスタムについてご紹介していきます。, エアロ交換のメリットは、走行中に受ける空気抵抗をエアロパーツを装着することで軽減し風を味方にすることでまっすぐ走ることはもちろん、操縦安定性もアップさせます。, 更に、エアロを交換することで見た目も格段に変わりまるで別の車に生まれ変わったかのような錯覚を覚えることさえあるのでおススメのカスタムと言えるでしょう。, STIのエアロはラインナップが豊富でメーカー直属のパーツということもあり精度の高さが売りと言えるでしょう。, パーツのラインナップは、フロントアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、リアサイドアンダースポイラー、リアアンダースポイラー、バンパーカナード、バンパーサイドベゼル、スカートリップ、ドライカーボンリアスポイラーと豊富です。, 純正的なパーツですが、その効果は絶大でさすがWRX STIを知り尽くしたメーカーが作成していると言えます。, 他のメーカーにも素晴らしいエアロキットは沢山ありますがフィッティングや性能、貫禄のあるVABに仕上げるという意味でSTIのエアロをおススメします。, 引用:https://www.subaru.jp/wrx/sti/driving/sawd.html, 最後に、WRX STI VABおススメカスタム手順④の車高調カスタムについてご紹介していきます。, WRX STI VABの車高調カスタムでおススメは「CUSCO street ZERO A」です。, CUSCO street ZERO Aは全長調整式で減衰力が40段階で調整できます。, 更に快適な乗り心地を再現するために特殊な圧力適正化バルブを使用していることと、アッパーマウントがついています。, 安心できるのはさすがのメーカーであることと保証が1年または10,000kmついています。, 更に、オーバーホールにも対応しているので、故障した場合なども有料ではありますが対応可能です。, スプリングレートは、VAB用でフロント7kg、リア8kgが標準となっていますが、7kg～10kgから選択することが出来るのも嬉しいですね。, まさにストリートのステージに合った乗り心地と、性能を両立した製品になっているので、CUSCO street ZERO Aはおススメです。, WRX STI VABを貫禄のあるVABにカスタムする方法についてまとめてきました。, WRX STI VABのD型～F型の違いや、タイプRA-R型は何かについても確認できました。, これからWRX STI VABを購入してカスタムしていこうという人にも、参考になったのではないでしょうか。, 更に、購入後にカスタムするにあたって、おススメ手順やおススメのパーツについてもメーカー銘柄を併せてご紹介しましたので、参考にしていただけたらと思います。, nekotackt 自分の車っていったいどれくらいの値段なのか気になる事ってあると思うのですが GDA、GVBではこの様な症状はなかったのだが、VAB型には変な癖があって発進する事がで... プジョー「5008」がかっこいい3列シート7人乗りクロカン風SUVに生まれ変わる。発表は2016年10月開催のパリモーターショー。発売は恐ら... プジョー傘下にあるフランスの自動車メーカーシトロエンが2016年3月1日開催のジュネーブモーターショーでC4カクタス以上にインパクトのあるミ... Ｓ４は、ＶＡＢのように速さをとことん追求するモデルとはまた趣向が違うので、マイルドな乗り味となるでしょうか。, ご指摘のように、定期的にスペックＣ等限定モデルを登場させて、ＷＲＸシリーズを活性化させて欲しいと思います。 2017/11/1 計35万の値引きでWRX STI TypeS E型を注文という形になりました！, 新車成約おめでとうございます。後は納車を待つばかりですね、納車はスバルの不正とか(気にしなくていいレベルです)ゴタゴタがあったので3ヶ月くらいですかね？, ありがとうございます！しかし、限定じゃなくて逆に踏ん切りつかなくなりました。さらに最終版があるんじゃないかと。20Bは買えませんけどねー^^. S... スバルは人気のFB25水平対向エンジンパワーユニットを搭載したSUVワゴンモデルであるレガシィアウトバックシリーズに「Limited Sma... スバルは10月29日から開催される東京モーターにて「WRX STi」VAB型ベースのチューニングモデル「S207」が発表されました。 「値引きで安く買いたい…」 上の写真がvab-d型(sti)、下写真がvag-d型(s4)。フォグがvab型では見られずエアインテーク付きマッドブラックカーバーに変わっている。 サイド&リヤ側のデザインに変更は無い。 vag-d型はc型と同じようにフォグランプとその上にターンランプレイアウト。 レクサスシリーズのフラッグシップクーペとなる新型「LC500」(2017年開催のデトロイトモーターショー発表)のハイブリッドモデル「LC50... ホンダのスポーツクーペ「CR-Z」が2016年9月にフルモデルチェンジされると言う情報があります。2010年に初登場以来2012年と2015... 水平対向4気筒EJ20エンジンの廃止が決定しました 多々あります。, 今回は、そんなWRX STI VABのD・E・F・タイプRA-R型を貫禄のあるVABにカスタムする方法についてご説明していきます。. 一般ユーザ受けしない等、多少の欠点はあるものの、それを相殺する程の魅力的な車を造り続けてきたメーカーです。, 「スバリスト」と呼ばれる熱烈なファンを生み出してきたメーカーなので、唸らせるほどの刺激性をＳ４にも望みたいと思います。, 鷹目リミテッド以降、ようやくスペックC出たと思ったらVAシリーズに切り替わった途端何か凄く上品な路線へと転換してしまった感じです。, レヴォーグにSTiが出るのになんで殆ど姉妹車には設定が予定ないのかほんと不思議です。, 当方現在、WRX S4の購入を検討中なのですがS4公式サイトにあるSTIパフォーマンスパッケージは、オンライン見積もりだと表示されていないのですがコレはどう言うことなんでしょうか？, WRX-S4の購入を検討中なのですね。D型へモデルチェンジしてからフロントバンパーのアンダースポイラーがS4のA～C型と形状が合わないと言うことでパフォーマンスパッケージ一旦廃止になったのではないでしょうか。, スバル「WRX-S4」パフォーマンスパッケージカタログ。カタログはC型までのものしかない様子です。 スバル, 若者に大人気の2014年8月にスバルが発売したスバルスポーツセダンWRX-STIの形式別を説明させて頂くと共にWRXの中古車を探している方からのご相談も頂くので、WRX(VAB型)中古車を購入する注意点等を説明させてい頂きます。, 大きく分けると前期型と後期型に別れるが、インプレッサ(GDB)の時ほど大きな変化は無いが、一番の特徴はA~Cは前期型でフォグランプ付き D~F型は後期型でフォグランプ廃止&フロント6ポット対向ブレーキキャリパードリルドディスクローターと言う違いがある。, 中でも2019年に発売されたF型は生産ラインの関係でスバル熟練工がエンジンを手組生産したものを搭載、VABの中でも完成度が一番高いモデル。, 一番大きな違いはWRX-STI(VAB)「A/2014年式 B/2015年式 C/2016年式」型は前期、VAB「D/2017年式 E/2018年式予想 F/2019年式予想」型は後期モデルで外観と仕様が大きく異る。, 前期型A～C型でも細かい違いはある。例えばC型ではA/B型よりも静粛性が高められたりインテリア素材が違ったりするが一括りで言うと外観と足回り含めて同じ。, 前期(VAB A B C型)と後期(VAB D型～)でまず外観の違いを説明致します。, 外観で一番わかり易い違いはロアグリルデザインが異なる。WRX-D型以降ではロアグリルはメッシュカバー廃止&マットブラックエア・インテークへと変更されている。, 同じ写真になりますが、写真上D型のアッパーグリルカバーがハニカムメッシュへ変更されているのと写真下のアッパーグリル下にあるガーニッシュが廃止されている。, WRX-D型のフォグランプはオプション設定へと変更とウィンカーもフォグランプ位置からヘッドライトのハイビームがもともとあった場所に変更されている。, フォグランプとウインカーの間にLEDクリアランスランプまたはバーがレイアウトされる。, WRX-D型ではLEDクリアランスランプが5灯LEDが装着されていてかなり明るい。, WRX-A～C型 LEDクリアランスランプ。少し不鮮明な写りですみません、内側に4灯しかLEDが装着されていないので外側に向かって暗くなっているのがわかると思います。, LEDクリアランスランプをアップで撮影した写真。4灯が内側にレイアウトされているのがわかる。, WRX-A～C型ではヘッドライトは動かないがD型からはステアリング連動ロービーム/ハイビーム一灯ヘッドライトユニットを標準装備。, WRX-D型にはブレンボ製6ポッドブレーキキャリパーに前後ドリルドディスクローターが採用されている。, WRX-A～C型のフロントブレーキ。4ポッドキャリパーにスリッドも入っていない普通のディスクローター。, WRX-A～C型のリヤ側ブレーキ。2ポッド対向でフロント・リヤ共ブレーキダスト対策でキャリパーはブラックカラー。, Type-S限定ですがWRX-D型のホイールサイズは19インチ8.5J オフセット55mmが採用されていてタイヤサイズは245/35R19を装着している。, 注：Type-Sでは無いベースグレードは18インチ8.5J オフセット55mm タイヤサイズ245/40R18。, タイヤの種類もWRX-A～C型まではダンロップのスポーツマックスだったものがWRX-D型ではYOKOHAMAのADVAN SPORT V105を装着している。, WRX-D型以降ではエアコンコントローラーがシンプル且つスタイリッシュなデザインのものへと変更されている。, WRX-C型からは8インチ大型ナビに対応する上に、ステアリングスイッチコントロール標準付きでオーディオや音量のコントロールとブルートゥースハンズフリー電話コントロールができるようになっている。, WRX-D型はマルチファンクションモニタはフルカラー&液晶サイズは5.9インチサイズへと大型化され、フロント&左サイドビューモニタの映像を映し出す事ができるようになっている。, WRX-A～C型のマルチファンクション液晶モニタ。左側は独立したエアコン情報デジタル液晶。, WRX-D型ではメーターの文字が白文字に変更されていてレーシーな感じがアップグレードしている。, WRX-A～C型まではDCCDは一部機械式だったものがD型では完全電子制御式が採用されていている。, DCCDが電子制御式に切り替わると言うことはトラクションコントロール系も変更が加わるため恐らくECU設定も刷新されているのでは無いかと推測されます。, これも公開されていない情報です。フロント減衰力とバネレートに変更が加わり乗り心地がWRX-D型では更にマイルドに仕上げられている。, 特にビルシュタインダンパーを採用するタイプSではWRX-A～C型では跳ねる感じがあったのだが、D型では跳ねる感じが大幅に軽減されている。. https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/wrx_acc_va_c.pdf, WRX STI E型を購入検討しておりまして、明日スバルへ見積もりをもらいに行ってきます！, E型購入検討いいですね～、今の値引きの相場はだいたい20万円平均です。オプションパーツ含めて値引き40万～50万目標にしてくださいね(^^), 無事、見積もりを貰ってきました まずはwrx sti vabのd型についてご説明していきます。 wrx sti vabのd型からは、いわゆる後期型に該当します。 その中でもwrx sti vabのd型は2017年6月のマイナーチェンジモデルの事を指します。 c型からの主な変更点は以下になります。 左か... 今日は愛車のSTIを半年点検とオイル交換とエレメント交換しにスバルさんのディーラーへ行ってきました。その時に営業担当の方と少しお話させて頂い... Ｄ型はフォグランプレスです。オプションにもありません。 ディーラーでは 30 万円の下取りが、 ・アライモータースポーツ社製 フロントメンバーブレース ・TC380専用RECAROスポーツシート（シリアルID付） ・HKS製 GTⅢ RS SPORT TURBINE KIT 2016年フルモデルチェンジした700系パッソが早くも2019年フルモデルチェンジ。 「今までの愛車を少しでも高く買い取ってもらいたい…」, WRX STIファイナルエディションをカタログ以上のオーバースペックにカスタムする方法, WRX STI VABのD・E・F・タイプRA-R型を貫禄のあるVABにカスタムする方法まとめ, WRX STIタイプRA-R型の中古車購入で悔いなし！失敗しないRA-R型の入手方法, WRX STI VABのD・E・F・タイプRA-R型を貫禄のあるVABにカスタムする方法. https://i2.wp.com/sport-car.akakagemaru.info/wp-content/uploads/2016/03/2016wrxkaimasita002.jpg, 私の知り合いはGVBのTYPE-RAR tSでアンダースポイラー一式+運転席助手席レカロシートで車検書1510kgとなっているのでこちらの方が高くなるはずです。, スバル店によって申請の仕方が違うのでしょうかですよね、大阪スバル西店で買った知り合いは1490kg均一？から変動は無かったです。, 念の為、スバルのセールスさんに確認してみてはどうでしょうか。多分上手く書類作ってくれるはずですよ。, RA-Rは今ひとつ踏み切れずに見送ったので、それベースのコンプリートとなると、大変興味があります。, かなり期待できるのですが、台数が少なくて意外と安いので発売される時期を何時もチェックして置かなければです。確認次第頂いたフォームにお知らせ頂いたメールアドレス宛に連絡させて頂きますね。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。. 実際乗った事がないので大それた事は言えないのですが、近年のスバルは技術的には熟成されているものの、少々大人しい印象も否めません。, スバルファンがスバル車に求めるものは、「刺激性」だと思います。 スバル初のXV プラグイン・ハイブリットを初披露 外観で一番わかり易い違いはロアグリルデザインが異なる。wrx-d型以降ではロアグリルはメッシュカバー廃止&マットブラックエア・インテークへと変更されている。 ・HKS製 Super Turbo Muffler 今秋、a型の車検を控え、色々な選択肢に対し悩んでました。が、ウジウジしてても結論なんか出そうにないので、思い切ってd型イキます！このモデルでvabの後半戦、楽しみたいと思います！ 書込番号：20909341 スマートフォンサイトからの書き込み. 1989年にレガシィと共にデビューしたスバルを支えたとも言える水平対向エンジンEJ... スバル水平対向エンジン50周年記念となる2016年内に続々と特別仕様車を発売する計画なのだが、2016年5月28日開催されたニュルブリックリ... いつかはクラウンのキャッチフレーズで日本の高級車代表するトヨタ「クラウン」のフルモデルチェンジが2017年12月頃予定されているとの事。人気... パッソがホットハッチ風にフルモデルチェンジ 自分は、タイプSに、レカロと大型リヤスポイラーを付けようかと思っていましたが、重量税が上がると嫌なので、どちらかやめようかと思っています。 前期(vab a b c型)と後期(vab d型～)でまず外観の違いを説明致します。 ロアグリルが違う. 「ディーラーの売り込みがイヤ…」 ・HKS製 METAL CATALYZER (キャタライザー標準) スバルは2018年11月30日開催されるLAオートショーで初のプラグイン・ハイブリッ... レヴォーグSTIスポーツ 次期WRXテストカーのスパイショットがSNSへ掲載されていました。デザインはキープコンセプトでレヴォーグに似たフロントフェイスだが、フォグカバーはロアグリルと∞無限を伸ばした感じのガーニッシュ装着されています。, リヤ側も少し見えますが恐らくレヴォーグと同じホークアイテールレンズ(カモフラージュの下限でC-HRに似たデザインに見えている)だと思います。, 一番残念なのは4ポットブレーキキャリパーでは無く片持ちブレーキ、新型BRZも片持ちブレーキが採用される見通しで、予想では後期型に4ポットを設定するのでは無いかと。, 遂に日本でも！！！#新型WRX #スバル pic.twitter.com/QVR9vJ4yUn, 注目のパワーユニットはFA24型ベースでSTIチューニングが施され最高出力は400ps 最大トルク50kgmに達するそうです。2020年10月登場したレヴォーグと同じ1.8L(CB18型)エンジンになる可能性も。, 理由としましたは、2021年1月24日を持ちましてFB25エンジンを搭載するレガシィアウトバッグとFA20エンジンを搭載するWRX・S4を販売終了すると言うアナウンスがあり加えてフォレスターの2.5Lグレード廃止の事を考えると, 排気ガス規制が厳しくなる一方なのでFA24・FA20の採用車は日本国内ではもう登場しないのかもしれない。, デザインはレヴォーグ派生車なのでフロントフェイスはほぼ同じで、STIオーナメント及びアクセントガーニッシュが追加されると予想されます。, 次期WRX・STIの確定デザインは未だ出ていませんが、最近気になる広告が雑誌へ2ヶ月程連続で掲載されています。ご覧の通りSTIの広告なのですが見出しは「運転がうまくなる車」で1～5項目別にSTIの車へのこだわりが説明されているのだが, ど真ん中に掲載されているのは次期WRX・STIを示しているのでしょうか？これは2018年に東京オートサロンで発表された「SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT」です。, もともとスバルも確か「VIZIV PERFORMANCE」に近いデザインを採用すると言ってたのだが、もしこのデザインが採用されればインパクト高く人気出そうですよね。新しい情報出次第追記させて頂きます。, 千葉スバルがVAB-F型ベースで新井・モーター・スポーツによるECUセッティングした特別仕様車を50台限定発売。, https://www.chibasubaru.com/newcars/c01f/?fbclid=IwAR3GdiANz2jUQ0vhH8wZXYxgy6YM4m3K1YDX3jwTrCpopZytECwjnE5Kjwo, ・新井・モーター・スポーツ ECUセッティング (元マルシェの桑原氏が1台毎に現車セッティング), タービン交換はありませんが最高出力340ps前後だそうです、補正がいくらかはわからない。補正1.15ならセーフでしょうか。, 販売価格は標準車両価格+65万円、レカロシート「RECARORMS 2600G 10台限定」装着車は+80万円(こちらは10台限定)、発売は11月15日より先着順販売。, C01Fはチューニングされていますが、プラグが純正のままなら必ずレーシングブラグに交換が必須ですので念の為。, WRX STI VAB F型が発売されます。既にE型の販売は在庫処分のみでこれから買う方はF型の予約となります。, その他大きな改良点はありませんがA～E型で不具合が多く発生しているパワステポンプが改良されているそうです。, パワステポンプが壊れてしまうとなかなか治らなくて、これに嫌気をさしたオーナーがスバル離れを引き起こしていると言う懸念があるのでなんとかして欲しい所です。, また内装オプションで小型消火器(6480円)が追加できるようになりました。エンジンはミッドシップではありませんが火災事故が少なくないので消火器は追加した方が良いかもしれない。, YOUTUBEのリスナー様から頂いた情報です、VAB-F型の生産は3ヶ月間のみ予定されているとの事で逆に捉えると2019年12月頃にEJ20エンジンを搭載するWRXの販売が終了してしまう事になりますのでWRX・STIをご購入をお考えの方はお早めに。, ファイナルエディションの発売や特別仕様車20Bの販売はあるはずなのですが未だ確定情報はありません。, 仮にファイナルエディションや20Bの発売があったとしても、台数限定販売なので投機目的の注文が殺到します。, ツイッターに公開されていたソースです、今後数年間はSTIバージョンは販売しない予定と記載があるのだが。近々新井選手に確認してみます。, 知り合いのWRX-VAB D型オーナーがこの度F型を注文したとご連絡を頂戴しました。, 差額が気になったので下取り価格を教えて頂いた所、走行距離28000キロ(2年間で)で285万円と異様に低い下取り価格。, 私はGDAを6年半乗って走行距離28000キロで下取り135万円、GVBが4年半乗って走行距離2万キロ少々で300万円だった事を考えるとVABの下取り価格は異様に低い。, もしVABの下取り価格をお考えなら一旦見積もりをとってもらって、車買取専門店にも併せて見積もりしてもらうのがお勧めです。, WRX STI VAB E型が2018年6月発売されます。主な内容はD型と変わらないがなんとサンルーフがオプションに設定されました。, WRX STI TypeSの大型リヤスポイラーレス車はトランクスポイラー標準装備。, 大型リヤウィングオプションへと変更とフォグランプ廃止されその代わりメッシュカバーが取り付けされ小さいがエアインテークが設けられている。, WRX-S4 D型はLEDクリアランスランプが上の方に変更されている。フォグランプ標準だがウィンカーはヘッドライト側に変更されている。, ロアグリルデザインの見直し。WRX-C型まではロアグリルエアインテークはボディカラーと同色だったものがWRX-D型ではマッドブラックに変更されておりエア取り入れを効率よくするフィンがセンターに取り付けられている。懸念されている熱対策でしょうか？これで水温が下がれば良いのですが。, 上の写真がVAB-D型(STI)、下写真がVAG-D型(S4)。フォグがVAB型では見られずエアインテーク付きマッドブラックカーバーに変わっている。, VAG-D型はC型と同じようにフォグランプとその上にターンランプレイアウト。LEDライナーランプ装着する事で艶ありブラックカバーへ変更になるとロアグリルのマッドブラックと違和感が出てしまいそう。, インテリア側ではマルチファンクション液晶が5.9インチへサイズアップ+フルカラー液晶となる。, VAB型にはなかったステアリングのマルチファンクションスイッチオプションまたは標準。, VAG-D型よりDCCD(ドライバーズコントロールセンターデフ)が完全電子制御式を採用する。, 大型リヤスポイラーオプションだが6ポッドキャリパーブレーキとドリルドディスクローター及びステアリング連動ヘッドライト標準価格。Type-SはビルシュタインダンパーキットとBBS19インチ(タイヤサイズ245/35/R19)アルミホイール標準装備。, 主要カスタマイズ情報（ベース車：WRX STI）
Dam Áきめき Ǝ点 Âり方 24, Âビック Ek9 Ãース Âー 5, Sh 01h ȃ面 Âバー 4, Googleスプレッドシート Ņ有 Gmail以外 6, Ãニス Âーチ Ãレゼント 5, nj ůてる時 ȧる 7, ɇ玉 Áきもの Ľ科 25, Áこ Áま Âロリー 5, ůてる時 Ț Ʈす 5, Ãギド Âクィエル ǂ上 14,