マツダ2(デミオ)と言えば気になるのはディーゼルモデルの走りだと思います。 高速を走る人なら、高速道路での加速や静粛性なんかも気になりますよね。 気になれば試乗に行けばいいのですが、高速道路を試乗するのって難しくないですか？ 「高速で試乗させてくれないと買わない！ 　※スペック燃費：３０㎞/Ｌ 書込番号：17931193 スマートフォンサイトからの書き込み. 急加速させているのにエンジンの音は静かです。 ©Copyright2020 [クルマの神様]車選びに悩む人が結局たどり着く人気情報サイト.All Rights Reserved. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。. 　使用状況は、毎日出勤で１０㎞以内の運転が往復。田舎道で、坂道が非常に多く、急こう配の地域。 ガソリンデミオ（13S Lパッケージ）で高速道路を走りました。走行距離は約110km、走行時間は約1時間20分です。走行中に感じたことやアクティブ・ドライビング・ディスプレイの見え方、スポーツモードの加速、燃費についてまとめます。 グレードにより燃費が違うのは分かるんだけど、表だけバッと見ても分かりにくいし、何がどう違うのか分からない。, ガソリンと軽油では軽油の方が安いよね。燃費もいい、燃料も安いしクリーンディーゼル車の方がいいじゃん。, クリーンディーゼル車は車体価格が高かったりメンテナンス費用が高いというデメリットもあります。あ、これ私言っちゃうなんて、営業マン失格だ…。, 私はATが楽だと思ってしまいますが、車好きの方はMTは車運転をしてる!と感じられていいみたいだね。正直男のロマンだよ！, ちなみにデミオのグレードで、「Mist Maroon」と「Noble Crimson」は、特別仕様車になります。さて、ノーマル車と特別仕様車の違いは何でしょうか?こちらの記事に詳しく書かれていますのでご覧になってください。, そして、デミオの人気グレードも気になるところです。そんな情報もこちらの記事でどうぞ。, まあ、どんな道路状況で乗っているのかにもよるので何とも言え無いけど、これは辛いね。, それはないでしょ? 低い音がゆるやかに厚みを増していく感じで聞いていて怖くありません。, 13S Lパッケージに搭載されている半透明のメーター、アクティブ・ドライビング・ディスプレイ。, 一般道を走っているときには気がつきませんでしたが、高速道路ではこれがとても役立ちます。, 視点を下げずに速度を見れることがこんなに快適だとは思いませんでした。 かなり緊張しながら本線に向かいました。 燃費は一般道3、高速道路3、ワインディング4の割合で走行して、 20.2km/L(満タン方) という優秀な数値を記録しました。 軽油の価格がガソリンよりも安いことも加味すれば、かなり経済的といえます。 ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。, 安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか？損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。なぜなら間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。. 運転する緊張感がまったく違います。, アクティブ・ドライビング・ディスプレイがあると、前の車との車間を見たまま速度が確認できます。 高速道路32.6km/L 通勤時はだいたい15km/lくらい、昨日は18km/l近くでした。, こちらの方も、街乗りで15Km/L。でも、信号が多い住宅街の走行という話です。「昨日は18Km/L」ってことは日によって燃費は変わるということですね。, 街乗り平均15.6km/L 高速道路での合流や追い越し加速時に使用します。, 実際に、追い越しで使ってみると80km/hから110km/hまでがあっと言う間で驚きました。, スイッチを操作するために左手をハンドルから離すため少し緊張しましたが、運転していて怖いとは思いませんでしたし、結果として車線変更にかかる時間が短く済むので助かりました。, 走行中、戻し忘れていてなんとなく速すぎるしエンジン音も大きいな？と思っていたときにランプが目に入ってきて気がつくことができました。, 走行距離　約110km 普段、一般道を走っているときもデミオは風に強いなと思っていたのですが、スピードをあげてもそれは変わりません。 ＜目からウロコ特集＞ また、デミオで高速道路を走るのは初めてです。 大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。, マツダの人気コンパクトカーと言えばデミオではないでしょうか。デミオはマツダが力を入れているクリーンディーゼル車も搭載。, デミオの第一印象は、「カッコかわいい車だな」でした。カッコかわいい?はい、そうです。私は最初見たときに、カッコいい+かわいいが合体した、「大人の男性、大人の女性にぴったりな車」と思ったんです。あなたはそう感じませんか？, 外装、内装、安全装備と好感度の高いデミオ。では、燃費はどうなのでしょうか?気になりますよね！, 今回は、デミオの公式燃費と実燃費にスポットをあててご紹介します。燃費の良い走り方のコツもお伝えします。ぜひご覧ください。, 1996年に初代が発売されたデミオは、「実用的なコンパクトカー」をコンセプトに売り出され人気を博しました。, 2002年にはモデルチェンジで2代目が登場。2007年には3代目が、2014年に4代目となる新型デミオ（現行）が誕生しています。, ガソリン車はガソリンで動く車、クリーンディーゼル車は軽油で動く車です。エンジンの回転数が違い、ガソリン車の方が回転数が多いです。ですので、エンジン回転数の多いガソリン車の方が燃費は悪くなります。, 2WDとは2輪駆動の車、4WDとは4輪駆動の車になります。でこぼこ道や雪で滑りやすい所の走行は4WDの方が有利です。ですが、4つの車輪を動かす分燃料も消費してしまいます。ですので、4WDの方が燃費が悪くなってしまいます。, 6EC-ATとは日本語に直すと「電子制御6速自動変速機」のこと。これだけじゃあ何のことだか分からないですよね。簡単に言うと、6速のAT（オートマチック）のことです。, 6MTは6速のミッションのことです。私はミッションに詳しくないので分からないのですが、6速目はビューっと走る高速道路でしか使わないそうです。, 燃費が良くても価格が高いという話題が出てましたね。マツダデミオが低価格ならどうでしょうか。, ・実燃費：２５㎞/Ｌ エンジンの音がきれいで、急にうねるような音がしたりヒュンと回転数が下がる音がしたりすることはありませんでした。, 私は車線変更が苦手なので追い越しをするのはあまり好きではありません。 ・高速道路はスペック燃費を超えるときがある。(９０～１００㎞/ｈが理想), スペック燃費=公式で出されているカタログ燃費という意味です。公式燃費よりも劣って25Km/Lということですね。この方は、どんな道路状況を運転しているのか詳しく書いてあり分かりやすいです。坂道が多い道でこの燃費はいい方ではないでしょうか。, こちらの方の実燃費は、街乗りで15Km/Lだそうです。さっきの方よりもグンと下がってしまいました。, 通勤は信号の多い住宅地を走り抜ける感じですが [新登場]スマホで写真を撮るだけ??一瞬で高額査定!!電話営業一切なしで一括査定より速い!!あのDMMから新サービス!! 運良く後続車がなく簡単に合流できました。, まず、風の影響を感じません。 その反面、高速での実燃費は ガソリン車とディーゼル車では5km/lの差 があります。で、 mtとatの実燃費はatの方が良い ようです。 口コミサイトを覗いていたら、新型デミオの燃費に関する面白いものを見つけたので載せておきます。 業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ! 高速でガソリンが20ｋｍ ディーゼルが25ｋｍです, ディーゼル＋MTだと燃費達成率はイマイチです 買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。, 複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。 買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。, 一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので 最高速度　110km/h超（追い抜き時）, なお、カタログに記載されているデミオ13S Lパッケージ 2WD AT車の燃費は24.6km/Lです。, カタログに記載されている燃費は国土交通省の定めるJC08モードという燃費の測定方法で計測されています。, JC08モードではエンジンが冷えた状態からの走行や停止・発進の繰り返しを行うなどが測定の条件となっています。, 今回カタログ値を上回ったのは、測定をはじめる前にエンジンが温まっており、また高速道路ということで急停止・急発進がなかったためだと思います。, 休憩を挟んだものの、高速道路の前後の時間も合わせるとトータルで2時間近く走りました。, でも、まったく疲れなかったのは、デミオの走り心地や乗り心地が良かったからだと思います。, また、アクティブ・ドライビング・ディスプレイやスポーツモードなど、高速道路を走る上で役立つ機能の存在も大きかったです。, デミオでは初めての、そして自分にとっても久しぶりの高速道路でしたが、楽しんで走ることができてよかったです。. 前の車に乗っていたときは、これがなくてよく平気だったなと思いました。, スポーツモードはアクセルを踏んだときの車両応答性が高められる機能です。 ATならカタログの7~9割は達成します, 街乗りの実燃費は18Km/Lだと言っています。そしてびっくりなのは、ガソリン車もディーゼル車も燃費が変わらない? 追い越ししてる最中に速度を見ることも簡単です。, 試しにメーターで速度を見てみましたが、下を向くことになるので怖かったです。 なぜなら、市場の競争の原理として 4.1 関連 1人が話題にしています – ニュース・メディアのウェブサイト. 走った距離は110km、休憩を挟みながら1時間20分ほど、高速道路でのドライブを楽しみました。, 走行中に感じたことやアクティブ・ドライビング・ディスプレイの見え方、スポーツモードの加速、燃費についてまとめます。, 高速道路での燃費を計測するために、インターチェンジの手前でメーターをリセットしました。, リセットするときは、ハンドルの左側にあるINFOボタンを長押し（2～3秒）します。, 私は高速道路には1年に1回くらいしか乗りません。 4 点 時速　　　　75～90km/hをいったりきたり 風の抵抗でハンドルをとられる感じがなく、安定していました。, 加速と減速も心地よく感じました。 風圧で車が揺れることもなく、車が自分の手を離れて前のめりに進んでいく違和感もありません。 2600km走り、4ヶ月のデータです。, この方は、4か月の平均データを載せてくれています。めっちゃ親切ー。街乗りで15Km/L、高速乗りで32.6Km/L。高速乗りでは、公式燃費の30.0Km/Lを超えています！, 街乗り実燃費はガソリンもディーゼルも18ｋｍです はたして、どちらが強いのか？ デミオは本当にすーっと流れるように加速していきます。 実際高速走った燃費と感想を聞きたいものです terry_satoさん どうでもいいと思ってほしいから書きましたよ. Copyright © 2004-2020 夢あるカーライフ(夢カー) All Rights Reserved. !ってことです。, その反面、高速での実燃費はガソリン車とディーゼル車では5Km/Lの差があります。で、MTとATの実燃費はATの方が良いようです。, 口コミサイトを覗いていたら、新型デミオの燃費に関する面白いものを見つけたので載せておきます。みんカラに投稿した方の平均燃料別燃費を表したものです。, レギュラー、ハイオク=ガソリン車の燃料で、軽油、液化石油ガス=クリーンディーゼル車の燃料です。, 今回実際に口コミを見ていて、クリーンディーゼル車の口コミの多さは目に見えて明らかでした。, 液化石油ガスもクリーンディーゼル車に使われることのある燃料だそうですが、利用者は少ないようです。, だいたいの車は、公式燃費より実際の燃費の方が下がります。それは、公式燃費の算出方法は、主にテストコースという決められたコースで燃費を測定しているからです。, そして、それは人が運転して測定している?と思っていたのですが、どうやら機械を車体に乗せて測定しているらしいです。, それなら、運転者の運転の癖に左右されないから正確だろうと思いきやそういう訳にもいかないんです。, テストコースの信号機の数、坂道の数、デコボコ道は?など、道路状況により燃費は変わります。だいたいのテストコースはストレートの道を走って算出していることでしょう。, そして、テストコースで走る際に、音楽は聴いてる?エアコンは付けている?など、燃料を消費する行いをしているかにもよります。テストコースを走る際にそれらは行わないでしょう。, 皆さん、日々電気代って気にしますよね。特に夏と冬のエアコン代。暑い季節と寒い季節になるとどうしても気になります。, そうです、冬のエアコン代は夏よりも高い。これは、だいたいの方が知っていることだと思います。涼しい風を出すよりも、温かい風を出す方が電気を使うからです。, 実はこれ、車のエアコンにも言えることなんです。夏の暑い日にエアコンで涼しく快適に運転、冬の寒い日にエアコンであったか快適に運転。これは、車の燃料を電気に変えてエアコンを動かしているので、燃費が悪くなってしまうんです。, 自宅のエアコンも車と一緒と言うことは、冬の車でのあったかエアコンは、夏よりも燃費が悪くなるということです。, エアコンを我慢して維持費を減らすのも大切です。それなら最初にかかるお金も減らしませんか。, 信号機やその他の場所で止まる際は、急ブレーキ急発進をしないようにしましょう。急ブレーキや急発進ではエンジンに負担をかけて、その分燃費を使ってしまうんです。人間も急に走ったり、急に止まったりってすごく疲れますよね？車もそれと一緒です。, これを毎回心がければ、燃費は大きく変わってきます。高速の料金所や駐車場に入る際もそうですね。ETCだとビューンと入って、バーがなかなか開かずにキュッとブレーキ踏んで、バーが空いた途端にグーっと加速する。これ良くやっている方を見ます。燃費がとっても悪い走り方なんですよ。, 前との距離が空いているとついついアクセルをグーっと踏み込んでつめてしまいます。そのアクセルを踏み込むときに燃費を消費するんです。ですから、常に一定の速度で走ることを心がければ、無駄な燃費を使わなくてすみます。, これは、高速道路でもそうですね。最初に合流するときは加速しないといけませんが、流れに乗ってきたらそのまま一定の速度で走り続ける。急ブレーキや急発進もよっぽどのことがなければ行わないので、上の口コミで見たように、実燃費が公式燃費よりも良いということが出てきます。, 現在はマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）という機能がついていますので、設定すればスピードを一定に保ちながら走ることが可能です。, 坂道でも燃費を良くする方法があります。坂道で下る際はどのように下りますか？大体の方は、少しづつブレーキをかけて下っていくと思います。そのブレーキを、フットブレーキではなくエンジンブレーキを使いましょう。, 何でかって?フットブレーキを踏むと燃費が消費してしまうんです。ですから、なるべくブレーキは燃費を使わないエンジンブレーキで減速し降りていきましょう。, 曲がり角を曲がる際もブレーキやアクセルを使います。たまにグンッと曲がっていく方を見ますが、あれもったいないんです。, 先ほども言ったように、アクセルとブレーキは燃費を消費します。曲がる際はゆっくり減速して曲がり、曲がった後はゆっくり加速しましょう。1,2回のことじゃそんなに燃費は変わらないと思いますが、曲がることの多い街乗りで毎回そのように心がけて曲がれば、確実に燃費は良くなってきます。, また、高速道路でのカーブでもそうです。カーブの際にブレーキを使う方がいますがこれもNG。カーブ手前ではエンジンブレーキで減速、そのままアクセルを踏まずに加速したままの流れで曲がっていく。これはコツをつかむまでは大変ですが、慣れれば簡単に出来るようになります。, 駐車中のアイドリングストップ。これは、近年では当たり前になりつつあります。コンビニで休憩の際も「アイドリングストップで」の看板があるくらいです。, 前は何も考えずにやっていましたが、近隣への騒音や無駄な排気ガスが出たりあまりいいことないんですよね。そして、これ結構燃費使っています。停まっているときのエンジンのかけっぱなしは、無駄な燃料を使ってしまっているんです。, デミオには、渋滞時や信号などでの停車中に、ブレーキを踏むと自動的にアイドリングストップ（エンジンの停止）がかかる機能が搭載されています。, 車って何でも乗せられるので、今必要ないものでも載せてしまいがちです。だってそうの方が楽なんだもん。でも、その荷物が燃費を悪くしている場合もあるんです。, 荷物が多いとその分車体が重たくなってしまいます。車体が重たいと、走り出すときに重い=加速するのにアクセルを踏む力が多くかかり燃費を消費させます。, 子供のベビーカーや重たいゴルフクラブを載せっぱなしにしていませんか。その他のアウトドア用品は?面倒だけどその都度載せることで無駄な燃費を使わなくて済むかも知れません。, だいたいの車は、公式燃費より実燃費の方が燃費が下がる傾向にあります。それは、道路状況や季節、運転の癖に関わってくるからです。, と叫んじゃうくらい素敵な外装です。カラーバリエーションも豊富で、無難な黒白シルバー～紺色、深い赤まであり選ぶ楽しみが広がります。, 公式燃費と実燃費の差もあまりなく、子供が大きくなった後に乗る車として検討したいなと思う車です。特に、今はやりのクリーンディーゼル車は興味をそそられます。, 公式燃費も実燃費も大幅な差がないデミオ。走り方のコツを極めれば、公式燃費も夢じゃありませんね。, 車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、かなり損してます。, 言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。.

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