首都高速のような複雑なルートも、意のままにスイスイと走らせることができ、あっという間に東北自動車道に達した。 試乗レポート > 扱いやすいサイズというこ... 待ちに待ったトヨタの新型SUV ヤリスクロスが発売されました。 登場から6年がたった今でも、走りや操作性に古さを感じさせない小さな高級車がなくなってしまうのはとても残念である。 日刊カーセンサー > V40シリーズには、発売してから改良されるごとに試乗する機会があった。月並みな言い方かもしれないが、角が取れて何事にもソフトになっていると感じていた。 エントリーモデルでありながら、北欧の柔らかく深みのある質感の魅力を、存分に味わうことができたモデルだ。 V40クロスカントリー (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ©Copyright2017-2020 Attract Car.All Rights Reserved. 行動派のドライバーにとってヤリスクロスで車中... トヨタのヤリスクロスは、手頃な価格とサイズからライズに続いて注目を集めています。 松本英雄 買取業者が70万円で ダイナミックモードへと切り替えて走るが、安定感はとても高く、上り坂でのパワーも申し分ない。 c! トヨタのSUVが欲... トヨタの新型コンパクトカーのヤリスにSUVモデルのヤリスクロスが加わりました。 国産の同じセグメントのモデルと比べると、乗り心地や静粛性は良好だ。サスペンションが奥深く動き、とても細かくセッティングされていることがわかる。 山間部へと入り、ワインディングセクションが増えてくる。 今回は、紅葉を目前とした福島県の裏磐梯にある五色沼を目的地とした。スタート地点の東京・芝公園からは、約300kmの道のりだ。 たとえ10万キロや20万キロであろうと、 スポンサードリンク ただ内装についてはバリエー... 今度の新型ヤリスの走りは今までのヴィッツとは別格の出来で私も含めて多くの人から高い評価を受けています。 前の記事; 投稿一覧; 次の記事; 最新試乗記. 直列4気筒2.0L直噴ターボエンジンを搭載した4WDモデルで安心のアイシン製8速ATが採用されています。, このエンジン、180kW（245PS）/350Nmとパワー、トルクともハイスペックなのですが、XC40のT5の2.0L直噴ガソリンターボエンジンより若干パワーが下回っています。, ちなみにJC08モード燃費は14.8km/Lで、まずまずの数値ですね。（もちろんハイオクですが）. ここからは、エコモードに切り替えて走ることにする。長い直線が延々と続く高速道路では、おおらかなレスポンスでストレスなく走るため疲れない。 低速から中速、どのスピードレンジでも対応できる要素をもつ。 芝公園ICより首都高速へ入る。ググッと一気に加速して本線に合流、そして東北自動車道へと向かう。 コンパクトSUVの新型モデルとしてトヨタからライズが2019年11月に登場しました。 クルマ一括査定サイトを利用して ... ディーゼルエンジン対決！ボルボ V40 D4とVW ゴルフ TDIを比較してみました, プリウス | カローラスポーツ | C-HR | クラウン | カムリ | RAV4 | 2019年7月リコール情報, トヨタ | ヤリスクロス | 車中泊 | できる？できない？グッズを使って検証してみました！, トヨタ | ヤリスクロス | アームレストなど内装（インテリア）のカスタムパーツ（用品）をチェックしてみました. / この大きさで最高の質感を持つ唯一のモデル。それがV40シリーズなのだ。, クリスタルホワイトパール、ブライトシルバーメタリック、エレクトリックシルバーメタリック、マッセルブルーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、オニキスブラックメタリック、ルミナスサンドメタリック、リッチジャバメタリック、フラメンコレッドメタリック, 自動車テクノロジーライター。かつて自動車メーカー系のワークスチームで、競技車両の開発・製作に携わっていたことから技術分野に造詣が深く、現在も多くの新型車に試乗する。車に乗り込むと即座に車両のすべてを察知。その鋭い視点から、試乗会ではメーカー陣に多く意見を求められている。数々のメディアに寄稿する他、工業高校の自動車科で教鞭を執る。『クルマは50万円以下で買いなさい』など著書も多数。趣味は乗馬。, 【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス｜走破性も静粛性も乗り心地も良し！ 価格以上のクオリティを実現したモデルだ, 【試乗】新型トヨタ RAV4 PHV｜306psは伊達じゃない！ 販売が絶好調なのにも納得の性能を楽しめる, 【試乗】新型 スバル レヴォーグ （プロトタイプ）｜タイヤをしっかり路面に接地させる走りと自動運転を見据えたEyeSight X, 【試乗】新型ランドローバー ディフェンダー｜600万円程度でも安いと感じる乗り心地と質感の良さが印象的, 【試乗】新型 メルセデスベンツ GLS｜長距離、大雨で真価を発揮したフラグシップSUV, SUV全盛期だからこそ、美しい英仏ステーションワゴンで差をつけるのがEDGEな選択！, 西川淳の「SUV嫌いに効くクスリをください」 ランドローバー 新型ディフェンダーの巻, 【2020年10月】カーセンサーnetでよくチェックされた中古車トップ10はコレだ！, 初代だけじゃない！ 俊足ワゴンとしてお馴染みの日産 ステージアは2代目も速かった！, ▲2019年に生産終了となったボルボ V40シリーズ。昨今のボルボの好調に大きく貢献したモデルだが、最後にロングドライブする機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がその様子をレポートする, ▲遠方へ足を運んだ際の楽しみのひとつが、ご当地グルメを味わうこと。ロングドライブで疲れた身体にじっくり染みわたる味だ, ▲ミッションなどのセッティングがスポーティになるダイナミックモードをセレクト。ワインディングセクションも難なく超えていく, ▲幼いときに見た五色沼の色は、40年たっても変わらなかった。そして、山々が連なる景色も変わらない, <<【試乗】新型 ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション｜モーターとエンジンが違和感なく調和して乗りやすい, 【試乗】新型 ボルボ S60｜スポーティさとコンフォートな乗り心地を両立したボルボのフラッグシップセダン>>, 【功労車のボヤき】全然納得できないし信じられないけど……安いの……泣！ プジョー 406クーペ, 【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLAクラス｜メルセデスの名に恥じない上質さを進化させた「GL兄弟」の末っ子, 日産 フーガ／フーガハイブリッド｜本命はフーガらしさがギュッと凝縮された前期型の370GT！【予算100万円ならコレが買い】, クロカンに現代的解釈を加えた、実にモダンなオフローダー LAND ROVER DEFENDER 110 S【Car as Art !】, 【2019年版】人気の輸入車SUV10選｜イケパパ＆オシャレ男子に送るお得に買える中古車はコレだ！, ノート e-POWERを買ってから1年半。約2万km乗ったリアルオーナーが今買おうとしている人に伝えたいこと, 【2020年版】子育て世代にオススメ。100万円＆150万円以下でお得に狙えるスライド付き軽自動車10選, リモコンキーでドアが開かない！ 電池切れかも？ そんなときの「電池交換」「ドア開錠」「エンジン始動」方法, 自宅に充電設備なしで電気自動車 リーフを購入→半年乗ったから正直な感想をシェアする, 1万円で買ったフォルクスワーゲン ゴルフ2　はたして8年間でいくらかかったか？【永久保存版レポート】. ボルボ v40 クロスカントリー試乗│今のボルボを牽引してきた人気モデル、その完熟度やいかに！？(1/2) 筆者： 山本 シンヤ カメラマン： 小林 岳夫 今回は、そんなV40シリーズで長距離クルージングを行い、あらためてその魅力を味わう機会を得たのでレポートする。, 我々に与えられたのは、V40クロスカントリー T5だ。 このエリアは、ソースかつ丼が名物で美味しいらしい。 2020.11.09 【ボルボ製ワゴンの世界観に合う】ボルボv90 b5へ試乗 フェイスリフト マイル … prius, 2019年最新バージョンのボルボV40クロスカントリー T5 AWDに試乗させていただく機会がありました。, V40クロスカントリーはボルボのラインナップの中で最もコンパクト（全幅1800mm以下）なSUVとなります。, V40はもちろん、プリウス、カローラスポーツ、リーフ乗りの立場から試乗した感想をまとめています。, 今、ボルボでは新型のV60クロスカントリーが注目を集めています。 2020.11.09 【アルファード、再び1万台】10月の自動車販売ランキング 登録車1～6位 トヨタ独占. 中古車トップ > / この日は風が強く、高速道路には落下物が多かったが、正確無比でコントロールできるステアリングのため、難なくそれらを避けて走行することができた。, 偶然にも編集者とカメラマン、そして私の3人とも、福島に何らかの所縁があった。 買い取られることもあります。. ディーラーで下取り価格が20万円だった車が 各々の思い出を語りながら、あっという間に猪苗代磐梯高原ICに到着した。 2019.07.30 18インチの大径ホイールがマッチしているのではないでしょうか？, それにしても、西日が差し込んでいた状態での撮影だったのでこのボディーカラーをお伝えしにくい．．．, フロントマスクはバンパー下部がノーマルのV40とは大きくデザインが変更されています。 カテゴリー: ボルボの試乗レポート. ボディはコンパクトでも、安全装備の精度は高かった。特にキープレーンコントロールは、他メーカーとは違い、柔らかく補正する点に好感をもっていた。 しかし、生産中止になったとしても、中古車としてはまだまだ現役だ。 タグ: ボルボ / V40クロスカントリー / 松本英雄 / c! 2019/12/08 Tweet 2019年に生産終了となったボルボ V40 245psを発揮するこのモデルは、穏やかなイメージとは裏腹に、スポーティな加速を見せてくれる。 【試乗】ボルボ V40クロスカントリー｜惜しまれつつも生産終了となったが、コンパクトモデルの中で最もプレミアムなモデルだと再認識した . (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 少し車高を上げたクロスオーバーモデル（スバルのXVやレクサスのUXなど）によくあるような、フェンダーアーチやサイドガード、前後バンパーの加飾は、このV40クロスカントリーでは控えめで武骨な感じが抑えられたデザインとなっています。, クロスオーバーモデルですが、サイドビューもシンプルでサイドスカートなど必要最小限の加飾となっています。 手っ取り早く一番高く買い取ってくれる 最近の他モデルと比べると、V40クロスカントリーは、長さや幅がちょうどよくタイトな道でもとても扱いやすい。, ロングドライブを通して、あらためてコンパクトながらも高級感があるモデルだと再認識した。 ボルボv40クロスカントリー t5 awd . この車はSummumという上級グレードですが、ウインドウ周りはクロームメッキではなく、ブラックなんですね。, タンというかベージュの内装色が何より好きな私にとって、このインテリアはどストライクとなります（笑）, この内装（シートカラー：アンバー／デコレーションパネル：モダンウッド）はノーマルのV40には設定されておらず、V40クロスカントリーのSummumという最上級グレードに限定されているのが残念なところです。, シンプルで奇をてらわないデザイン、虚飾とは無縁のインパネやセンターコンソールはいつ見ても感心させられます。, センターコンソールやドアパネルにアルミのモール（ガーニッシュ）が、効果的に配置されています。, 最近の新型車はやたらピアノブラックパネルが多用されていますが、こっちの温かみのある内装が断然好みです。, ホイールベースは2645mmとCセグメントのハッチバックの中ではやや短い部類ですが、後席足元は大人の男性でもしっかり座ることが出来ています。, ドアハンドルはメッキ加工が施されています。コストダウンは微塵も感じさせません。 見た目はV60をリフトアップしただけに見えますが、シャシーはなんとV90のものを利用しているとか… 搭載エンジンは4気筒2Lターボで、245psを発揮して四輪に駆動力を分散するAWDモデルだ。 一つ前のページに戻る . 試乗車には私を含め3名が乗車しているが、意外にも後部座席は決してタイトではなさそうだ。 担当編集者は、以前この地で仕事をしていたそうで、当時よく通っていたというローカルな食堂へと向かった。 V40クロスカントリーには、3つのドライブモードがあるのだが、首都高速ではノーマルモードで走る。 ボルボのボリュームモデルであるV40は、導入以来、日本市場でも非常に大きな成功を収めてきたモデルだ。そのラインナップは、スタンダードなV40のほかに、スポーツモデルのV40 R-デザイン、そして全高とシートポジションでは30mm、最低地上高では10mmをV40比でプラスすることで、スタイリッシュなオール・ローダーとしたV40クロスカントリーという構成だが、今回新たにクロスカントリーに、200台の限定車として “T5 AWD” が登場することになった。, T5 AWDの最大のトピックスは、搭載エンジンを、これまでの2ℓ直列5気筒ターボから、高効率と高性能の両立をセールスポイントとする、最新の2ℓ直列4気筒直噴ターボへと変更していること。ボルボ自身はDrive-E＝ドライブ・イーと呼称する、このT5型エンジンの実力は、すでに日本でもカスタマーから高く評価されているところだが、この限定車ではAWD、すなわち4WDの駆動方式との組み合わせが実現したことになる。, 245psの最高出力と、35.7kg-mの最大トルクは、これまでの直列5気筒ターボエンジンと比較して、同排気量ながら32ps／5.1kg-mのアドバンテージを持つもの。同時に燃費性能も、JC08モードで12.4km/ℓから14.8km/ℓへと、約17％の改善を達成している。これはエンジンそのものの高効率化とともに、組み合わせられるミッションを、日本のアイシンAWからサプライされる最新世代の8速ATとしたことも大きく貢献した結果だ。, 装備レベルも、この限定車ではさらに充実している。インテリアには、チャコールとブロンドという、上品なカラー・コーディネイトを見せる本革シートとし、それに専用のステッチなどを採用。モダンウッドパネルとの組み合わせで、キャビンはさらに魅力的なフィニッシュとなった。, 【ハイテクの旗艦SUV】新型BMW iX　発表　510psの次世代EV　発売は2021年後半を予定, 【はかなく消えた妖艶ボディ】コード810 ビバリー　1935年生まれの未完の名車　後編, 【詳細データテスト】アルピナB3ツーリング　圧倒的なパフォーマンス　パフォーマンスカーでは異例の快適性　アルピナの最高傑作, 【3気筒ガソリンPHEV登場】ランドローバー・ディスカバリー・スポーツP300eへ試乗, 【クワトロ40周年記念モデル】アウディRS6 GTOコンセプト　学生のアイデア採用, 【はかなく消えた妖艶ボディ】コード810 ビバリー　1935年生まれの未完の名車　前編, 【日産の新車攻勢】新型ノートは年内発売　新型エクストレイルは？　売れ筋、打倒トヨタ　社長は自信, 【電動でオープン・ドライブも】フェラーリSF90スパイダー　PHEVの新型オープン・モデル登場, 【オープンでもスーパーファスト】フェラーリ812 GTSへ試乗　0-100km/h 3.0秒　339km/h超.

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